[实用新型]一种新型的摩托车车轮模具底模防变形装置有效
| 申请号： | 201920467665.1 | 申请日： | 2019-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN209830203U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 傅海滔 | 申请（专利权）人： | 天津天信泰富精密机械有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/12 | 分类号： | B22C9/12;B22C9/28;B22D27/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的摩托车车轮模具底模防变形装置，包括工作平台、控制器和水冷机构，所述工作平台的顶端通过螺栓安装有底模，且底模包括模饼和模芯，所述工作平台的底端均匀设置有支撑腿，所述工作平台的底端设置有横板固定在支撑腿的内侧，所述工作平台的底端设置有风冷机构，且风冷机构包括气泵、环形导管、出气口和第一通风孔，所述支撑腿顶端的一侧设置有水冷机构，且水冷机构包括水泵、水箱和蛇形通道，所述工作平台顶端的一侧通过螺栓安装有加强空心柱，所述横板顶端的一侧通过螺栓安装有控制器。本实用新型可以减小底模因为频繁的热胀冷缩造成的形变，延长底模的使用寿命，且可以将底模调整至水平，提高车轮毛坯的质量。 | ||
| 搜索关键词： | 工作平台 底模 螺栓安装 水冷机构 底端 本实用新型 风冷机构 控制器 支撑腿 横板 防变形装置 摩托车车轮 支撑腿顶端 车轮毛坯 环形导管 均匀设置 模具底模 热胀冷缩 蛇形通道 使用寿命 形变 出气口 空心柱 通风孔 水箱 减小 模芯 气泵 水泵 | ||
【主权项】：
1.一种新型的摩托车车轮模具底模防变形装置，包括工作平台(1)、控制器(5)和水冷机构(6)，其特征在于：所述工作平台(1)的顶端通过螺栓安装有底模(8)，且底模(8)包括模饼(801)和模芯(802)，所述工作平台(1)的底端均匀设置有支撑腿(3)，且支撑腿(3)包括第一支撑柱(301)、第二支撑柱(303)以及套接在第一支撑柱(301)和第二支撑柱(303)之间的套管(302)，所述工作平台(1)的底端设置有横板(4)固定在支撑腿(3)的内侧，所述工作平台(1)的底端设置有风冷机构(2)，且风冷机构(2)包括气泵(201)、环形导管(202)、出气口(203)和第一通风孔(204)，所述气泵(201)通过螺栓固定在工作平台(1)的底端，且气泵(201)的输出端延伸至工作平台(1)的顶端设置有环形导管(202)，所述环形导管(202)的顶端均匀设置有出气口(203)，所述工作平台(1)靠近环形导管(202)的一侧均匀设置有第一通风孔(204)，且第一通风孔(204)上设置有防尘网，所述支撑腿(3)顶端的一侧设置有水冷机构(6)，且水冷机构(6)包括水泵(601)、水箱(602)和蛇形通道(603)，所述水箱(602)固定在横板(4)顶端的一侧，且水箱(602)的一侧设置有水泵(601)，所述模饼(801)的内部设置有蛇形通道(603)，所述工作平台(1)顶端的一侧通过螺栓安装有加强空心柱(7)，所述横板(4)顶端的一侧通过螺栓安装有控制器(5)，且控制器(5)的输出端与气泵(201)和水泵(601)的输入端通过导线电连接。/n
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