[实用新型]一种飞机装配内撑式旋转定位装置

摘要

本实用新型提供了一种飞机装配内撑式旋转定位装置，包括：底座、支座、内撑杆；所述减速机通过螺栓安装在底座的顶端；所述驱动电机通过螺栓安装在减速机的一侧，且驱动电机的输出轴与减速机的输入轴通过轴接方式连接；所述支座通过支座连接件安装在减速机上；所述支座连接件套入安装在减速机的输出轴上，且支座连接件与减速机的输出轴通过花键连接；所述支座由第一挡板、第二挡板、套管、法兰连接座、法兰盘外护罩组成；本实用新型通过对飞机装配定位装置的改进，具有结构设计合理，采用内撑式支撑结构，支撑效果好，安全系数高，可调节性强，旋转时稳定性强，方便装配，实用性强优点，从而有效的解决了现有装置中出现问题和不足。

主权项

1.一种飞机装配内撑式旋转定位装置，包括：底座(1)、减速机(2)、驱动电机(3)、支座连接件(4)、支座(5)、内撑杆(6)、滑轮安装座(7)、轴承座(8)、滑轮(9)、控制开关(10)、第一挡板(501)、第二挡板(502)、套管(503)、法兰连接座(504)、法兰盘(505)、外护罩(506)、螺杆(601)、隔板(602)、支撑杆(603)、外护套(604)；其特征在于：所述减速机(2)通过螺栓安装在底座(1)的顶端；所述驱动电机(3)通过螺栓安装在减速机(2)的一侧，且驱动电机(3)的输出轴与减速机(2)的输入轴通过轴接方式连接；所述支座(5)通过支座连接件(4)安装在减速机(2)上；所述支座连接件(4)套入安装在减速机(2)的输出轴上，且支座连接件(4)与减速机(2)的输出轴通过花键连接；所述支座(5)由第一挡板(501)、第二挡板(502)、套管(503)、法兰连接座(504)、法兰盘(505)外护罩(506)组成；所述套管(503)设置在第一挡板(501)、第二挡板(502)之间，且套管(503)的两端分别与第一挡板(501)、第二挡板(502)通过焊接方式相连接；所述外护罩(506)通过焊接方式安装在第一挡板(501)、第二挡板(502)的外侧；所述法兰盘(505)通过法兰连接座(504)安装在第二挡板(502)的外壁上，且法兰盘(505)与法兰连接座(504)通过焊接方式相连接，法兰连接座(504)与第二挡板(502)通过焊接方式相连接；所述内撑杆(6)通过插接方式安装在支座(5)上；所述内撑杆(6)由螺杆(601)、隔板(602)、支撑杆(603)、外护套(604)组成；所述螺杆(601)通过焊接方式安装在隔板(602)的一侧，且螺杆(601)插入安装在套管(503)内；所述支撑杆(603)通过焊接方式安装在隔板(602)的另一侧，且外护套(604)套入安装在支撑杆(603)的外部；所述滑轮安装座(7)通过焊接方式安装在底座(1)前侧的外壁上；所述滑轮(9)通过轴承座(8)安装在滑轮安装座(7)上，且轴承座(8)与滑轮安装座(7)通过螺栓相连接；所述控制开关(10)通过螺栓安装在底座(1)的外壁上。/n