[实用新型]一种集装箱式氢燃料电池发动机实验室有效

专利信息
申请号: 201920441886.1 申请日: 2019-04-03
公开(公告)号: CN209513267U 公开(公告)日: 2019-10-18
发明(设计)人: 朴世文;张晓鹏;钟兵;王丹;张华树 申请(专利权)人: 襄阳达安汽车检测中心有限公司
主分类号: G01M15/00 分类号: G01M15/00
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 何静月
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种集装箱式氢燃料电池发动机实验室,包括环境舱,所述环境舱一端设置有控制间,所述环境舱另一端设置有第一设备舱,所述第一设备舱另一端设置有第二设备舱;所述第一设备舱内设置有用于检测待测试的燃料电池发动机的燃料电池发动机测试设备;所述第二设备舱内设置有空调机组,所述空调机组通过进风管道、回风管道与环境舱相连接;所述控制间内设置上位机;还包括一个尾气处理模块包括尾气处理管道,所述尾气处理管道与待测试的燃料电池发动机排气口相连接;一个用于从外部为待测试的燃料电池发动机提供氢气和氮气的供气模块;实验室系统整体布局合理,极大提高燃料电池测试结果的稳定性以及准确性。
搜索关键词: 设备舱 燃料电池发动机 环境舱 一端设置 尾气处理管道 氢燃料电池 集装箱式 空调机组 控制间 测试 发动机 燃料电池测试 尾气处理模块 氮气 实验室系统 测试设备 供气模块 回风管道 进风管道 整体布局 氢气 排气口 上位机 检测 外部
【主权项】:
1.一种集装箱式氢燃料电池发动机实验室,其特征在于:包括控制间(c),所述控制间(c)一侧依次设置有第一设备舱(b1)、第二设备舱(b2),所述控制间(c)内侧设置有一个环境舱(a);所述环境舱(a)为一个集装箱,所述环境舱(a)一端设置有人员舱门(a1),环境舱(a)另一端设置有物流门(a5),所述环境舱(a)通过人员舱门(a1)与控制间(c)连通,所述环境舱(a)顶端的轻质泄爆顶下安装有用于监测环境舱(a)舱内氢气浓度的第一氢气浓度探头(a7);所述第一设备舱(b1)内设置有用于检测待测试的燃料电池发动机(a4)的燃料电池发动机测试设备(b3)、用于监测第一设备舱(b1)舱内氢气浓度的第二氢气浓度探头(b6),所述燃料电池发动机测试设备(b3)与待测试的燃料电池发动机(a4)电性连接;所述第二设备舱(b2)内设置有空调机组(b4),所述空调机组(b4)通过进风管道(b7)、回风管道(b8)与环境舱(a)相连接;所述控制间(c)内设置用于接收第一氢气浓度探头(a7)和第二氢气浓度探头(b6)信号从而控制报警器的上位机(c1),所述上位机(c1)与第一氢气浓度探头(a7)、第二氢气浓度探头(b6)、空调机组(b4)、报警器、燃料电池发动机测试设备(b3)、待测试的燃料电池发动机(a4)电性连接;还包括一个尾气处理模块(e)包括尾气处理管道,所述尾气处理管道与待测试的燃料电池发动机(a4)排气口相连接,所述尾气处理管道上依次连接有稀释器(e1)、多个水汽分离器;一个用于从外部为待测试的燃料电池发动机(a4)提供氢气燃料和氮气出扫的供气模块(d1),所述供气模块(d1)通过进气管道与待测试的燃料电池发动机(a4)连接;一个冷水机组(f2),所述冷水机组(f2)通过管道分别与燃料电池发动机测试设备(b3)、待测试的燃料电池发动机(a4)连接;一个无油压缩机(f1),所述无油压缩机(f1)通过管道与稀释器(e1)连接。
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