[实用新型]一种高强度轻量化铝合金轮毂有效
| 申请号： | 201920439340.2 | 申请日： | 2019-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN209972048U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 憨钊华;侯钦成;李兰娥;徐福孙;张明亮;刘伟;刘茂军;张帅;迟志成;余益民;孙维锋;于涛;倪杰;吕盛;陈学彬;周庆福 | 申请（专利权）人： | 威海万丰奥威汽轮有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/06 | 分类号： | B60B3/06;B22D18/04 |
| 代理公司： | 37202 威海科星专利事务所 | 代理人： | 宋立国 |
| 地址： | 264200 山东省威海市环翠*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种高强度轻量化铝合金轮毂，涉及铝合金汽车轮毂，设有铝合金轮毂，其特征在于铝合金轮毂内设有中空的强化管网，强化管网包括位于轮辋处的至少三个圆环状的轮辋管、位于辐条处的辐条管和位于中心毂处的中心毂管，轮辋管在轮毂轴向上平行排列，轮辋管间设有连接管，轮辋管经辐条管与中心毂管相连，连接管至少与一根辐条管位于同一平面上；强化管网的材质的熔点高于铝合金的熔点、强度大于铝合金强度。本实用新型具有结构简单，制造方法简易，重量轻、强度高等优点。 | ||
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【主权项】：
1.一种高强度轻量化铝合金轮毂，设有铝合金轮毂，其特征在于铝合金轮毂内设有中空的强化管网，强化管网包括位于轮辋处的至少三个圆环状的轮辋管、位于辐条处的辐条管和位于中心毂处的中心毂管，轮辋管在轮毂轴向上平行排列，轮辋管间设有连接管，轮辋管经辐条管与中心毂管相连，连接管至少与一根辐条管位于同一平面上；强化管网的材质的熔点高于铝合金的熔点、强度大于铝合金强度。/n
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- 2019-04-02 - 2020-01-21 - B60B3/06
- 一种高强度轻量化铝合金轮毂，涉及铝合金汽车轮毂，设有铝合金轮毂，其特征在于铝合金轮毂内设有中空的强化管网，强化管网包括位于轮辋处的至少三个圆环状的轮辋管、位于辐条处的辐条管和位于中心毂处的中心毂管，轮辋管在轮毂轴向上平行排列，轮辋管间设有连接管，轮辋管经辐条管与中心毂管相连，连接管至少与一根辐条管位于同一平面上；强化管网的材质的熔点高于铝合金的熔点、强度大于铝合金强度。本实用新型具有结构简单，制造方法简易，重量轻、强度高等优点。
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