[实用新型]一种汽车天窗导轨铝型材挤压模具有效
| 申请号： | 201920429356.5 | 申请日： | 2019-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN210045777U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 朱光明;闵范磊;岳博文;杨振宇 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车天窗导轨铝型材挤压模具，属于挤压模具领域。它包括上模、下模，所述上模包括6个不对称的异形分流孔、分流桥、模芯，所述下模包括焊合室、模孔、工作带、一级空刀、二级空刀，上模与下模均设有螺钉孔与定位孔，以用来连接与定位。本实用新型所设计的挤压模具能使金属高度均匀挤出，在不同的挤压温度条件下，能够挤出高质量的所需汽车天窗导轨铝型材，挤出型材结构稳定，尺寸精度高，且能够有效提高模具强度和寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 上模 下模 本实用新型 挤压模具 汽车天窗 导轨 空刀 挤出 铝型材挤压模具 异形分流孔 挤出型材 结构稳定 温度条件 不对称 定位孔 分流桥 工作带 焊合室 铝型材 螺钉孔 模孔 模芯 模具 挤压 金属 | ||
【主权项】：
1.一种汽车天窗导轨铝型材挤压模具，包括上模(2)、与上模(2)扣合的下模(5)，所述下模(5)设有焊合室(6)，工作带(8），其特征在于：所述上模(2)设有：分流孔(1)、模芯(7)，所述分流孔(1)有6个，分流孔(1)在焊合室底面的投影避开模孔，所述模芯(7)位于所有所述分流孔(1)的中心位置；所述下模(5)还设有焊合室 (6)、工作带(8)、一级空刀(9)，二级空刀(10)；所述焊合室(6)沿轴心方向依次连通所述模孔与工作带(8)。/n
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- 本实用新型公开了一种用于制造汽车空调管路压板的挤出模具，包括用于汽车空调管路压板上部成型的上模与用于汽车空调管路压板下部成型的下模，其特征在于，所述上模上设有入口线及出口线，出口线设于汽车空调管路压板按比例放大后的顶角上，入口线设于汽车空调管路压板与出口线之间；所述上模相对于汽车空调管路压板的底部为喇叭状镂空结构；所述下模设有用于汽车空调管路压板底部成型的固定块及设于汽车空调管路压板顶部的导流坑。采用本实用新型制得的汽车空调管路压板表面破损少，上模和下模的结构使得产品取出更方便，因此产品合格率高。
- 一种带液态氮冷却的铝型材模具-201920312798.1
- 黄长远;叶细发 - 福建省闽发铝业股份有限公司
- 2019-03-12 - 2020-01-14 - B21C25/02
- 本实用新型涉及铝型材生产设备领域，具体涉及一种带液态氮冷却的铝型材模具，包括机架、挤压模机构、安装在机架上的液态氮缸、输出软管以及位于输出软管自由端的喷头，其输出端安装有由上模、下模组成的模具本体，所述模具本体与挤压模机构相对一侧安装有模垫，模垫的中心开设有环状的冷却环槽，所述模具本体与模垫的上下两端分别通过上固定板与下固定板固定，所述上固定板上开设有一用于安装喷头的嵌入孔，嵌入孔下端开口与模垫、模具本体之间的空隙相连通的形成一通槽，通槽连通所述冷却环槽，位于嵌入孔周侧的所述上固定板外设置有固定座，所述喷头穿设在所述固定座内，所述喷头上设置有卡块，卡块与固定座之间的喷头外套置有弹簧。
- 一种嵌套式铝型材挤压模下模-201920453241.X
- 王乾廷;谢志敏;梁卫抗;董俊豪;段晋昌;王建杰;刘琼;吴玉萍 - 福建工程学院
- 2019-04-04 - 2020-01-14 - B21C25/02
- 本实用新型公开了一种嵌套式铝型材挤压模下模，包括圆筒状外壳，外壳外径与挤压模上模外径相同，外壳底部设有模孔，外壳内嵌置有内胆，内胆为圆柱状且其上端面与外壳端面齐平，内胆上端中部内凹形成焊合室，焊合室底部设有对应所述模孔的工作带，焊合室内的铝料在工作带和挤压模上模模芯配合下经模孔被挤出成型。本实用新型结构简单，一方面，通过更换新的焊合室内胆便可继续进行生产，不仅节省了换模时间，还能避免因整副模具报废带来的损失问题；另一方面，不仅可以提高铝料流动速度，提高生产效率，还能降低堵模和分流桥开裂的概率；同时，嵌套结构方便模具停产时进行焊合室的清洗。
- 一种硬铝合金棒材热挤压模具-201920776451.2
- 许长松 - 天津泽川工贸有限公司
- 2019-05-28 - 2020-01-14 - B21C25/02
- 一种硬铝合金棒材热挤压模具，包括定模座板、垫板、定模板、动模座板、动模板、型芯、型腔，所述垫板上表面连接定模座板,垫板通过螺栓连接定模座板,定模板上表面连接垫板,定模板通过螺栓连接垫板,垫板与定模板外形尺寸相同，定模板具有型芯上槽,型芯上部与型芯上槽相适应，型芯上部连接型芯上槽,型芯上表面连接垫板,动模垫板下表面连接动模座板,动模垫板通过螺栓连接动模座板,动模板下表面连接动模垫板,动模垫板通过螺栓连接动模板，动模垫板与动模板外形尺寸相同，动模板具有型腔孔,型腔外侧与型腔孔相适应，型腔外侧连接型腔孔,定模板具有导柱上槽,导柱上部与导柱上槽相适应，导柱上部连接导柱上槽。
- 一种渐收缩成型内腔的型材成型模具-201911122692.6
- 张变妮 - 张变妮
- 2019-11-16 - 2020-01-10 - B21C25/02
- 本发明涉及模具技术领域，名称是一种渐收缩成型内腔的型材成型模具，它包括模具本体，所述的模具本体具有成型内腔，所述的模具本体具有成型材料进入的后侧，还有成型材料从成型内腔中出来的前侧，所述的成型内腔就是从后侧贯穿到前侧的腔体，所述的模具本体还有连接后侧中心和前侧中心的中心连线；其特征是：所述的成型内腔是从后侧到前侧逐渐缩小的结构，所述的模具本体前面具有延展体，所述的延展体具有延展腔体，所述的延展腔体后面和成型内腔平滑衔接，所述的延展腔体从后至前各处的截面是一样的。这样的型材成型模具具有生产效率高、满足一些生产需要的优点。
- 一种铝型材挤压结构-201920584743.6
- 卢秋虎 - 张家港杰茂铝业有限公司
- 2019-04-26 - 2020-01-10 - B21C25/02
- 本申请公开了一种铝型材挤压结构，包括同轴依次贴合抵持的挤压筒、受力模套、模具、模垫，所述模具位于所述受力模套内部，所述受力模套抵持于所述模垫，所述挤压筒、受力模套、模具内部沿轴心依次形成有第一挤压腔、第二挤压腔、第三挤压腔，所述第二挤压腔截面直径自所述挤压筒至所述模具逐渐减小，所述第二挤压腔靠近所述第一挤压腔位置的直径小于所述第一挤压腔的直径，所述第三挤压腔靠近所述第二挤压腔位置的直径小于所述第二挤压腔靠近所述第三挤压腔位置的直径。本实用新型的优点在于调整了受力模套的结构，通过受力模套分担大部分铝型材挤压时的力，而且受力模套后方直接抵持于模垫，有效的保护了模具。
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