[实用新型]一种具有自动伸缩式移门的旅客登机车有效
| 申请号： | 201920426265.6 | 申请日： | 2019-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN209739381U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 郑岳;董中进;汪强;滕星星;周黎明 | 申请（专利权）人： | 无锡锡梅特种汽车有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/315 | 分类号： | B64F1/315 |
| 代理公司： | 11467 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞文斌<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种具有自动伸缩式移门的旅客登机车，还包括传感器、电动推杆、控制器，所述电动推杆包括外导套和内推杆，其中外导套设置在移门的底部，内推杆的外端固定在固定平台上，内推杆可沿外导套的内部前后移动，所述传感器安装在所述升降梯的前端，所述控制器安装在底盘总成上的驾驶室中，传感器可以测量平台与飞机舱门的距离并将信号反馈给控制器，该信号经过控制器的计算后将相应指令传递给电动推杆伸缩相应的距离。本实用新型旅客登机车，具有可以自动伸缩的移门结构，解决了手动推拉伸缩移门使用不方便、对接飞机不安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动推杆 控制器 内推杆 外导套 移门 登机车 伸缩 传感器 本实用新型 传感器安装 控制器安装 自动伸缩式 底盘总成 飞机舱门 固定平台 前后移动 手动推拉 信号反馈 移门结构 指令传递 自动伸缩 不安全 升降梯 旅客 驾驶室 外端 测量 飞机 | ||
【主权项】：
1.一种具有自动伸缩式移门的旅客登机车，包括底盘总成(1)、升降梯(2)、支撑架总成(3)、支撑脚构架，所述升降梯的前端为登机平台总成，所述登机平台总成包括固定平台(4)、活动平台(5)、移门(6)，所述固定平台(4)两侧设有移门轨道(7)，所述移门(6)安装在移门轨道(7)上且可沿移门轨道(7)前后滑动，其特征在于：还包括传感器(8)、电动推杆(9)、控制器(10)，所述电动推杆(9)包括外导套(91)和内推杆(92)，其中外导套(91)设置在移门(6)的底部，内推杆(92)的外端固定在固定平台(4)上，内推杆(92)可沿外导套(91)的内部前后移动，所述传感器(8)安装在所述升降梯(2)的前端，所述控制器(10)安装在底盘总成(1)上的驾驶室中，传感器(8)可以测量平台与飞机舱门的距离并将信号反馈给控制器(10)，该信号经过控制器(10)的计算后将相应指令传递给电动推杆(9)伸缩相应的距离。/n
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