[实用新型]一种可变转动惯量装置有效
| 申请号： | 201920414096.4 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209894483U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 宋大伟;范委修;李云华;李丽萍;盛闯 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/02 | 分类号： | G01M15/02 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可变转动惯量装置，应用于发动机测试技术领域，包括:支架、转动轴、传动机构、电动泵系统、控制器，以及多个设置有内腔的可变惯量箱，转动轴内设置有气体通路和液体通路，并分别与各可变惯量箱的内腔连通，且转动轴通过设置的传动机构与待测发动机相连，电动泵系统分别与传动轴的气体通路和液体通路连通，控制器接收目标转动惯量值，控制电动泵系统调节各可变惯量箱内的气体体积和液体体积，直至能够提供目标转动惯量值对应的转动惯量，本装置液体体积和气体体积可以随意调节，进而灵活调节整个装置能够提供的转动惯量，实现转动惯量的无级连续调节，可以适用于更多车型，具有更广的应用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 转动惯量 可变惯量 电动泵 转动轴 气体通路 液体通路 控制器 本实用新型 发动机测试 接收目标 连续调节 内腔连通 随意调节 系统调节 装置液体 传动轴 多车型 可变 内腔 无级 支架 连通 应用 发动机 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种可变转动惯量装置，其特征在于，包括：支架、转动轴、传动机构、电动泵系统、控制器，以及多个设置有内腔的可变惯量箱，其中，/n各所述可变惯量箱在垂直于所述转动轴轴线的同一平面内沿圆周均布，并分别与所述转动轴相连；/n所述转动轴内设置有气体通路和液体通路，所述气体通路和所述液体通路分别与各所述可变惯量箱的内腔连通，且所述转动轴的一端设置有所述传动机构，通过所述传动机构与待测发动机相连；/n所述电动泵系统分别与所述转动轴的气体通路和液体通路连通，用于向各所述可变惯量箱的内腔内注入液体或气体；/n所述支架与所述转动轴转动连接，用于支撑所述转动轴转动；/n所述控制器接收所述待测发动机所配车型的目标转动惯量值，并根据所述目标转动惯量值向所述电动泵系统发送控制指令，控制所述电动泵系统调节各所述可变惯量箱内的气体体积和液体体积，直至能够提供所述目标转动惯量值对应的转动惯量。/n
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