[实用新型]一种货车仪表板骨架压制设备有效
| 申请号： | 201920403551.0 | 申请日： | 2019-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN210023387U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 李正良 | 申请（专利权）人： | 成都润洋汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02;B21D45/04 |
| 代理公司： | 51269 成都乐易联创专利代理有限公司 | 代理人： | 高炜丽 |
| 地址： | 610300 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种货车仪表板骨架压制设备，包括支座，所述支座顶部的左端固定连接有第四支撑板，且第四支撑板左侧的下端固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有成型底模，且成型底模底部的中端固定安装有振动电机，所述支座顶部右侧的前后两端均固定连接有支架，且位于支座顶部右后端的支架，其正表面的下端固定连接有第四连接杆。本实用新型将成型底模与第一电机的输出轴固定连接，并在成型底模底部的中端固定安装了振动电机，可使已压制成型后的仪表板骨架自动从成型底模内掉落，解决了现有的仪表板骨架在压制成型后，都需要人工取出，不仅增加了人们的劳动量，同时也降低了仪表板骨架加工效率的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 成型底模 仪表板骨架 支座顶部 本实用新型 电机 振动电机 输出轴 支撑板 下端 支架 加工效率 压制设备 连接杆 正表面 掉落 左端 货车 取出 | ||
【主权项】：
1.一种货车仪表板骨架压制设备，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)顶部的左端固定连接有第四支撑板(23)，且第四支撑板(23)左侧的下端固定安装有第一电机(10)，所述第一电机(10)的输出轴固定连接有成型底模(4)，且成型底模(4)底部的中端固定安装有振动电机(5)，所述支座(1)顶部右侧的前后两端均固定连接有支架(16)，且位于支座(1)顶部右后端的支架(16)，其正表面的下端固定连接有第四连接杆(20)，其背面的下端固定连接有第五连接杆(22)，所述第五连接杆(22)正表面的右端固定连接有第四电动伸缩杆(21)，且第四电动伸缩杆(21)和第四连接杆(20)的前端通过转轴分别活动连接有第三连接杆(19)和第二连接杆(18)，所述第三连接杆(19)和第二连接杆(18)的前端固定连接有第一连接杆(17)，第一连接杆(17)的左侧固定连接有第一支撑板(3)，且第一支撑板(3)的顶部固定连接有第一电动伸缩杆(6)。/n
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