[实用新型]齿轮箱通气结构有效
| 申请号： | 201920388267.0 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN209688046U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 刘震;钱军宇;钟建芳;王晓霞;田桂香 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H57/027 | 分类号： | F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘代春<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 402263 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了齿轮箱通气结构，包括透气帽，所述透气帽内部布置有与外界大气相通的气流通道，所述透气帽可拆卸地连接有冷凝装置，所述冷凝装置可拆卸地与齿轮箱连接，所述冷凝装置将齿轮箱里流出的油气进行冷却凝结，凝结的润滑油通过所述冷凝装置的回油孔重新回流回齿轮箱，冷凝后的油气进入所述透气帽。产生的有益效果是，由于油气在冷凝装置内经过凝结处理，油气里的含油量显著下降，大大降低了透气帽的负荷，解决了透气帽堵塞的问题，更重要的是，冷凝装置可拆卸，通过安装不同长度规格的冷凝装置，能保证透气帽和冷凝装置稳定可靠地工作，而不必更换整套透气结构。 | ||
| 搜索关键词： | 冷凝装置 透气帽 齿轮箱 可拆卸 油气 凝结 本实用新型 气流通道 通气结构 透气结构 外界大气 地连接 含油量 回油孔 润滑油 冷凝 冷却 流出 相通 堵塞 保证 | ||
【主权项】：
1.齿轮箱通气结构，包括透气帽(2)，所述透气帽(2)内部布置有与外界大气相通的气流通道，其特征在于，所述透气帽(2)可拆卸地连接有冷凝装置(1)，所述冷凝装置(1)可拆卸地连接在齿轮箱(5)上，所述冷凝装置(1)将齿轮箱(5)里流出的油气进行冷却凝结，凝结的润滑油通过所述冷凝装置(1)的回油孔(8)重新回流回齿轮箱(5)，冷凝后的油气进入所述透气帽(2)。/n
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