[实用新型]一种环形活塞式制动系统

摘要

本实用新型公开了一种环形活塞式制动系统，包括环形活塞，活塞体上设置若干沿周向分布的隔离件，隔离件能够收缩至活塞体内，相邻两个隔离件与活塞缸、活塞体共同围绕形成一个活塞腔，活塞缸表面还设置有若干过油孔；对于过油孔而言，若任意一个活塞腔经过该过油孔时均处于容积增大的状态，则该过油孔与管路一连通，若任意一个活塞腔经过该过油孔时均处于容积减小的状态，则该过油孔与管路二连通；管路二上设置阀门一。本实用新型用以解决现有技术中的制动方式都是通过摩擦将动能转换为内能，无法彻底根治刹车磨损导致打滑失效的问题，实现打破现有技术的桎梏、避免摩擦受损导致的制动失效的目的。