[实用新型]发动机分装托盘有效
| 申请号： | 201920370950.1 | 申请日： | 2019-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN209684240U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 柳杨 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B65D19/38 | 分类号： | B65D19/38 |
| 代理公司： | 50211 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 陶娥<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机分装托盘，包括底板，该底板上通过旋转轴总成连接有旋转板，旋转板与底板平行设置，在旋转板上设置有数个套筒座，在旋转板上对应发动机的位置处的套筒座上连接有发动机支撑组件，在旋转板上对应变速箱的位置处的套筒座上连接有变速箱支撑组件，在旋转板上对应副车架的位置处的套筒座上连接有副车架支撑组件；套筒座包括柱状本体，该柱状本体的中心沿其轴向设置有安装孔，安装孔的孔壁上具有一竖直平面。本方案一方面根据共线发动机产品结构设计对应的支撑组件，只需将对应车型的支撑组件安装在相应位置的套筒座上即可，另一方面提高了发动机分装生产效率；有效实现了多款发动机产品在汽车整车生产厂共线分装的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 套筒座 旋转板 发动机 底板 支撑组件 位置处 分装 柱状本体 变速箱 安装孔 共线 产品结构设计 本实用新型 发动机支撑 副车架支撑 旋转轴总成 平行设置 汽车整车 生产效率 竖直平面 有效实现 轴向设置 托盘 副车架 孔壁 车型 | ||
【主权项】：
1.一种发动机分装托盘，包括底板(1)，该底板(1)上通过旋转轴总成连接有旋转板(3)，其特征在于：所述旋转板(3)与所述底板(1)平行设置，在所述旋转板(3)上设置有数个套筒座(4)，在所述旋转板(3)上对应发动机的位置处的套筒座(4)上连接有发动机支撑组件，在所述旋转板(3)上对应变速箱的位置处的套筒座(4)上连接有变速箱支撑组件，在所述旋转板(3)上对应副车架的位置处的套筒座(4)上连接有副车架支撑组件；/n所述套筒座(4)包括柱状本体(40)，该柱状本体(40)的中心沿其轴向设置有安装孔(42)，所述安装孔(42)的孔壁上具有一竖直平面(43)。/n
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