[实用新型]一种用于旋转机翼飞机中改变旋转机翼气动布局的装置有效
申请号: | 201920320077.5 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209757520U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 高正红;张珊珊;那洋;何澳 | 申请(专利权)人: | 南京灵龙旋翼无人机系统研究院有限公司 |
主分类号: | B64C27/22 | 分类号: | B64C27/22;B64C27/26;B64C27/32 |
代理公司: | 61204 西北工业大学专利中心 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提出一种用于旋转机翼飞机中改变旋转机翼气动布局的装置,包括多组滑动顶块及其驱动机构、具有固定在旋转机翼转轴上的转子、套装在旋转机翼转轴上的驱动套筒、固定座、套筒盖、直线驱动机构、转动驱动机构。本实用新型在面对低速飞行时的高气动效率需求和高速飞行时的大激波阻力的矛盾时,结合旋转机翼自身的安装结构特点,通过改进旋转机翼与桨毂的连接结构以及改进旋转机翼自身的锁定结构,在不大幅增加结构重量的前提下实现旋转机翼本身随巡航速度的变化而改变自身布局(既能后掠,又能斜置),从而达到既满足低速巡航飞行阶段高气动效率需求,又降低高速巡航阶段阻力的效果。 | ||
搜索关键词: | 旋转机翼 本实用新型 气动效率 转轴 旋转机翼飞机 直线驱动机构 转动驱动机构 安装结构 低速飞行 高速飞行 滑动顶块 激波阻力 连接结构 气动布局 驱动机构 驱动套筒 巡航飞行 巡航阶段 转子 固定座 套筒盖 巡航 后掠 桨毂 斜置 改进 锁定 矛盾 | ||
【主权项】:
1.一种用于旋转机翼飞机中改变旋转机翼气动布局的装置,其特征在于:包括多组滑动顶块及其驱动机构、具有固定在旋转机翼转轴上的转子、套装在旋转机翼转轴上的驱动套筒、固定座、套筒盖、直线驱动机构、转动驱动机构;/n所述滑动顶块分别安装在旋转机翼的左右两侧机翼翼根内,且在机翼与旋转桨毂连接结构的前后两侧均安装有滑动顶块;所述机翼与旋转桨毂连接结构采用垂直于机翼平面的转轴连接,左右两侧机翼能够相对各自的连接转轴转动;/n所述滑动顶块的安装方向垂直机翼剖面方向,且能够在滑动顶块驱动机构作用下,沿机翼展向直线运动;左右两侧机翼翼根内安装的滑动顶块位置相对布置,且滑动顶块端面采用圆弧面;/n所述旋转桨毂与旋转机翼转轴连接;/n所述转子与驱动套筒采用V型槽配合,槽面为螺旋面;所述固定座与机身相对固定安装,在固定座上安装有直线驱动机构;所述直线驱动机构的驱动方向平行于旋转机翼转轴;所述直线驱动机构的驱动端连接套筒盖;所述套筒盖与驱动套筒连接,套筒盖能够带动驱动套筒同步轴向运动,且驱动套筒能够相对套筒盖绕自身轴线转动;所述转动驱动机构安装在套筒盖上,能够带动驱动套筒绕自身轴线转动。/n
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