[实用新型]一种自动驾驶车辆转向系统及自动驾驶车有效
| 申请号： | 201920293680.9 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN209757242U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 古亮;林湘龙;张文超;吴敏 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/28 | 分类号： | B62D1/28 |
| 代理公司： | 35222 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭福利 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自动驾驶车辆转向系统，包含：一转向轴、一方向盘、以及一使方向盘在与转向轴相连接和相分离状态间切换的调整装置；调整装置包含：一连接件，将方向盘可分离且可转动地配置于转向轴上；一从动件，配置于连接件或方向盘上、且与方向盘同步活动；从动件能够在方向盘与转向轴相连接和相分离状态间切换时，对应在第一位置和第二位置之间切换；一限制结构，包含一限制件，限制件具有限制空间和第一导向通道；限制空间用以容置至少部分的从动件；第一导向通道为至少部分的从动件沿周向预定了限定的位置，以供至少部分的从动件脱离和进入限制空间，本实用新型另提供一种包含有上述的转向系统的自动驾驶车。 | ||
| 搜索关键词： | 方向盘 从动件 转向轴 限制空间 本实用新型 导向通道 调整装置 自动驾驶 连接件 限制件 相分离 车辆转向系统 第二位置 第一位置 同步活动 限制结构 转向系统 可分离 可转动 配置 容置 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种自动驾驶车辆转向系统，包含：一转向轴、一方向盘(1)、以及一使方向盘(1)在与转向轴(2)相连接和相分离状态间切换的调整装置(3)；其特征在于，/n所述调整装置(3)包含：/n一连接件(11)，将方向盘(1)可分离且可转动地配置于转向轴(2)上；/n一从动件(7)，配置于连接件(11)或方向盘(1)上、且与方向盘(1)同步活动；所述从动件(7)能够在方向盘(1)与转向轴(2)相连接和相分离状态间切换时，对应在第一位置和第二位置之间切换；/n一限制结构，包含一限制件(5)，所述限制件(5)具有限制空间(63)和第一导向通道(6)；所述限制空间(63)用以容置至少部分的从动件(7)，以在方向盘(1)与转向轴(2)分离时限制从动件(7)自第二位置自动复位至第一位置；所述第一导向通道(6)为所述至少部分的从动件(7)沿周向预定了限定的位置，以供所述至少部分的从动件(7)脱离和进入所述限制空间(63)。/n
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