[实用新型]用于暗挖地铁车站的核心土承载式支护体系有效
| 申请号： | 201920275417.7 | 申请日： | 2019-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN209670983U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 朱丹晖;张秀山;鹿江;林凯;田宁;王庆瀚 | 申请（专利权）人： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/15 | 分类号： | E21D11/15;E21D20/00 |
| 代理公司： | 11578 北京集智东方知识产权代理有限公司 | 代理人： | 陈亚斌;关兆辉<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 100055 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于暗挖地铁车站的核心土承载式支护体系，所述支护体系包括位于预留台阶型核心土左右两侧并对称设置的侧壁导洞弧形支撑、导洞水平撑、侧壁格栅钢架和下部格栅钢架以及位于预留台阶型核心土上部的拱顶型钢直撑和拱顶格栅钢架；所述预留台阶型核心土左右两侧沿隧道开挖方向对称设有岩肩，所述岩肩与预留台阶型核心土上部的转角处沿开挖方向铺设有L型角钢垫板；所述预留台阶型核心土左右两侧的侧壁导洞弧形支撑和导洞水平撑相交于L型角钢垫板，并分别与所述L型角钢垫板固定连接。本实用新型中L型角钢垫板的设置，增大了侧壁导洞弧形支撑和导洞水平撑与岩土体接触面积，减少压应力集中，保证了支护体系的稳定安全。 | ||
| 搜索关键词： | 核心土 导洞 台阶型 预留 侧壁 垫板 格栅钢架 弧形支撑 支护体系 左右两侧 水平撑 本实用新型 拱顶 地铁车站 对称设置 方向对称 隧道开挖 稳定安全 承载式 压应力 岩土体 转角处 暗挖 开挖 相交 铺设 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于暗挖地铁车站的核心土承载式支护体系，其特征在于，所述支护体系包括位于预留台阶型核心土左右两侧并对称设置的侧壁导洞弧形支撑、导洞水平撑、侧壁格栅钢架和下部格栅钢架以及位于预留台阶型核心土上部的拱顶型钢直撑和拱顶格栅钢架；/n所述预留台阶型核心土左右两侧沿隧道开挖方向对称设有岩肩，所述岩肩与预留台阶型核心土上部的转角处沿开挖方向铺设有L型角钢垫板；/n所述预留台阶型核心土左右两侧的侧壁导洞弧形支撑和导洞水平撑相交于L型角钢垫板，并分别与所述L型角钢垫板固定连接；/n所述预留台阶型核心土左右两侧的侧壁导洞弧形支撑、导洞水平撑和侧壁格栅钢架分别围成一侧壁导洞，所述预留台阶型核心土左右两侧的导洞水平撑和下部格栅钢架分别与预留台阶型核心土和底部开挖面围成一下部导洞，所述预留台阶型核心土的上表面、拱顶格栅钢架与左右两侧的侧壁导洞弧形支撑围成一中导洞。/n
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