[实用新型]新型汽车轮毂支撑装置有效
申请号: | 201920267066.5 | 申请日: | 2019-03-04 |
公开(公告)号: | CN209972056U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 马春龙;于星胜;张敏;宋佳丽;单忠梁;陈思 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨职业技术学院 |
主分类号: | B60B30/06 | 分类号: | B60B30/06 |
代理公司: | 23212 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 白海军 |
地址: | 150081 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | 新型汽车轮毂支撑装置。本产品其组成包括:长方形框架,所述的长方形框架内设置一组竖向平行的横梁,所述的横梁的左侧与所述的长方形框架的左侧之间通过左下直角托件和左上直角托件连接、并通过螺钉固定,所述的左下直角托件与所述的左上直角托件夹持所述的横梁的左侧,所述的横梁的右侧与所述的长方形框架的右侧之间通过右下直角托件和右上直角托件连接、并通过螺钉固定,所述的右下直角托件与所述的右上直角托件夹持所述的横梁的右侧,所述的横梁开有一组横向排列的圆孔,所述的圆孔粘接螺纹套。本实用新型用于支撑汽车轮毂。 | ||
搜索关键词: | 直角托件 横梁 长方形框架 螺钉固定 夹持 圆孔 本实用新型 横向排列 汽车轮毂 竖向平行 新型汽车 支撑装置 螺纹套 轮毂 粘接 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车轮毂支撑装置,其组成包括:长方形框架,其特征是: 所述的长方形框架内设置一组竖向平行的横梁,所述的横梁的左侧与所述的长方形框架的左侧之间通过左下直角托件和左上直角托件连接、并通过螺钉固定,所述的左下直角托件与所述的左上直角托件夹持所述的横梁的左侧,所述的横梁的右侧与所述的长方形框架的右侧之间通过右下直角托件和右上直角托件连接、并通过螺钉固定,所述的右下直角托件与所述的右上直角托件夹持所述的横梁的右侧,所述的横梁开有一组横向排列的圆孔,所述的圆孔粘接螺纹套。/n
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