[实用新型]新型汽车轮毂支撑装置

说明书

新型汽车轮毂支撑装置。本产品其组成包括:长方形框架，所述的长方形框架内设置一组竖向平行的横梁，所述的横梁的左侧与所述的长方形框架的左侧之间通过左下直角托件和左上直角托件连接、并通过螺钉固定，所述的左下直角托件与所述的左上直角托件夹持所述的横梁的左侧，所述的横梁的右侧与所述的长方形框架的右侧之间通过右下直角托件和右上直角托件连接、并通过螺钉固定，所述的右下直角托件与所述的右上直角托件夹持所述的横梁的右侧，所述的横梁开有一组横向排列的圆孔，所述的圆孔粘接螺纹套。本实用新型用于支撑汽车轮毂。

技术领域：

本实用新型涉及一种新型汽车轮毂支撑装置。

背景技术：

汽车轮毂在制作完成没有安装时需要进行存放，如果一个一个摞在一起存放，有时会出现损坏，放置不安全，放置存在安全隐患。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种能够将汽车轮毂牢固的支撑住，使用安全的新型汽车轮毂支撑装置。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种新型汽车轮毂支撑装置，其组成包括:长方形框架，所述的长方形框架内设置一组竖向平行的横梁，所述的横梁的左侧与所述的长方形框架的左侧之间通过左下直角托件和左上直角托件连接、并通过螺钉固定，所述的左下直角托件与所述的左上直角托件夹持所述的横梁的左侧，所述的横梁的右侧与所述的长方形框架的右侧之间通过右下直角托件和右上直角托件连接、并通过螺钉固定，所述的右下直角托件与所述的右上直角托件夹持所述的横梁的右侧，所述的横梁开有一组横向排列的圆孔，所述的圆孔粘接螺纹套。

所述的新型汽车轮毂支撑装置，所述的圆孔对应汽车轮毂的中心孔，所述的中心孔插入圆托杆，所述的圆托杆的内侧具有螺纹杆，所述的螺纹杆连接所述的螺纹套，所述的圆托杆的外侧具有弯钩，所述的弯钩钩在所述的汽车轮毂的所述的中心孔的外侧顶部。

所述的新型汽车轮毂支撑装置，所述的横梁之间设置竖支撑梁，所述的横梁与所述的竖支撑梁之间设置有直角连接板，所述的直角连接板与所述的横梁、所述的竖支撑梁之间通过螺钉固定，所述的竖支撑梁的左侧和右侧被2个所述的直角连接板夹持，所述的竖支撑梁开有托圆孔，所述的托圆孔粘接固定螺纹套，所述的固定螺纹套连接固定螺纹杆，所述的固定螺纹杆焊接直角托板，所述的直角托板托在所述的汽车轮毂的底部，所述的直角托板的一侧挡住所述的汽车轮毂的底部外侧。

所述的新型汽车轮毂支撑装置，所述的长方形框架的四个角均开有墙体固定孔，所述的墙体固定孔连接膨胀螺栓，所述的膨胀螺栓固定在墙体上。

有益效果：

1.本实用新型的长方形框架通过膨胀螺栓固定在墙体上，确保长方形框架、横梁、竖支撑梁能够稳定的托住汽车轮毂，支撑的汽车轮毂稳定，放置不占用空间，使用效果好。

本实用新型的螺纹杆与螺纹套连接方便，使圆托杆能够稳定的支撑托住汽车轮毂，弯钩还能够进一步固定汽车轮毂，确保汽车轮毂挂住时稳定，存放安全。

本实用新型的固定螺纹套连接固定螺纹杆方便，确保直角托板能够进一步托住汽车轮毂，确保汽车轮毂放置更加安全。

本实用新型的横梁与竖支撑梁十字交叉设置，形成稳定的支撑，确保汽车轮毂挂在由横梁、竖支撑梁、长方形框架组成的支撑架上安全、不占用空间，并且能够保证支撑汽车轮毂安全。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是附图1的左剖视图。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1：