[实用新型]一种公路路基防滑坡装置

摘要

本实用新型涉及路基防护技术领域，尤其是一种公路路基防滑坡装置，包括承重板以及底板，所述承重板的下端两侧均焊接有套管，所述底板的上端两侧竖直焊接有两个方形杆，所述套管的下端中部均开设有贯穿套管的方形孔，且方形杆的上端贯穿方形孔并延伸至套管的内侧，所述套管内侧的方形杆末端连接有滑块，所述套管的外侧下端均设置有限位机构，两个所述方形杆之间水平连接有两个相互平行的连接杆，所述连接杆上均设置有两组固定结构，所述限位机构包括开设在套管上的螺纹孔，所述套管外部一侧螺纹连接有贯穿螺纹孔的旋钮，所述套管内侧的旋钮末端复合粘接有橡胶垫。本实用新型的尺寸能够根据路基的尺寸进行调节，且结构稳定，操作便捷。

主权项

1.一种公路路基防滑坡装置，包括承重板（10）以及底板（9），且底板（9）以及承重板（10）均与路基本体（15）一侧相互接触，其特征在于，所述承重板（10）的下端两侧均焊接有套管（16），且两个套管（16）相互平行，所述套管（16）的一侧与路基本体（15）一侧相互接触，所述底板（9）的上端两侧竖直焊接有两个方形杆（14），所述套管（16）的下端中部均开设有贯穿套管（16）的方形孔（8），且方形杆（14）的上端贯穿方形孔（8）并延伸至套管（16）的内侧，所述套管（16）内侧的方形杆（14）末端连接有滑块（13），且滑块（13）与套管（16）的内部尺寸相互匹配，所述套管（16）的外侧下端均设置有限位机构（3），两个所述方形杆（14）之间水平连接有两个相互平行的连接杆（4），所述连接杆（4）上均设置有两组固定机构，所述限位机构（3）包括开设在套管（16）上的螺纹孔（31），所述套管（16）外部一侧螺纹连接有贯穿螺纹孔（31）的旋钮（33），且旋钮（33）的另一端延伸至套管（16）内侧，所述套管（16）内侧的旋钮（33）末端复合粘接有橡胶垫（32），且橡胶垫（32）的另一侧与方形杆（14）相互接触。/n