[实用新型]一种公路路基防滑坡装置有效
申请号: | 201920263693.1 | 申请日: | 2019-03-01 |
公开(公告)号: | CN210031377U | 公开(公告)日: | 2020-02-07 |
发明(设计)人: | 毛林梅;朱雪姣;张艺冠;张艳平;李思婧;孙莉臻;宋小川;郝卓;杨迎昆;桂拯 | 申请(专利权)人: | 毛林梅 |
主分类号: | E01C3/04 | 分类号: | E01C3/04;E02D17/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 473000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套管 方形杆 下端 底板 本实用新型 上端 承重板 方形孔 连接杆 螺纹孔 旋钮 焊接 贯穿 路基 防护技术领域 复合粘接 公路路基 固定结构 结构稳定 螺纹连接 末端连接 水平连接 限位机构 防滑坡 橡胶垫 滑块 两组 竖直 平行 外部 延伸 | ||
1.一种公路路基防滑坡装置,包括承重板(10)以及底板(9),且底板(9)以及承重板(10)均与路基本体(15)一侧相互接触,其特征在于,所述承重板(10)的下端两侧均焊接有套管(16),且两个套管(16)相互平行,所述套管(16)的一侧与路基本体(15)一侧相互接触,所述底板(9)的上端两侧竖直焊接有两个方形杆(14),所述套管(16)的下端中部均开设有贯穿套管(16)的方形孔(8),且方形杆(14)的上端贯穿方形孔(8)并延伸至套管(16)的内侧,所述套管(16)内侧的方形杆(14)末端连接有滑块(13),且滑块(13)与套管(16)的内部尺寸相互匹配,所述套管(16)的外侧下端均设置有限位机构(3),两个所述方形杆(14)之间水平连接有两个相互平行的连接杆(4),所述连接杆(4)上均设置有两组固定机构,所述限位机构(3)包括开设在套管(16)上的螺纹孔(31),所述套管(16)外部一侧螺纹连接有贯穿螺纹孔(31)的旋钮(33),且旋钮(33)的另一端延伸至套管(16)内侧,所述套管(16)内侧的旋钮(33)末端复合粘接有橡胶垫(32),且橡胶垫(32)的另一侧与方形杆(14)相互接触。
2.根据权利要求1所述的一种公路路基防滑坡装置,其特征在于,所述固定机构包括焊接在连接杆(4)上的固定块(5),所述固定块(5)上开设有贯穿固定块(5)的通孔(6),所述通孔(6)内插设有贯穿通孔(6)的限位柱(7),所述限位柱(7)的另一端延伸至路基本体(15)内部,且路基本体(15)内部的限位柱(7)一端为锥形设置。
3.根据权利要求1所述的一种公路路基防滑坡装置,其特征在于,两个所述套管(16)相对一侧下端水平连接有直板(2),所述直板(2)与承重板(10)之间焊接有挡网(11),且挡网(11)的另外两侧均固定在套管(16)的外部一侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路路基防滑坡装置,其特征在于,所述承重板(10)的上端两侧均开设有贯穿承重板(10)的漏水孔(1),且漏水孔(1)为锥形设置。
5.根据权利要求4所述的一种公路路基防滑坡装置,其特征在于,所述漏水孔(1)内侧上端卡设有渗水片(12),且渗水片(12)的尺寸与漏水孔(1)的内侧上端尺寸相互匹配。
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