[实用新型]一种起动机减速齿圈结构有效
| 申请号： | 201920216683.2 | 申请日： | 2019-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN209818661U | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 李爱庆 | 申请（专利权）人： | 绵阳市中联机器制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/08 |
| 代理公司： | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郑自群 |
| 地址： | 621000 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型适用于起动机技术领域，提供了一种起动机减速齿圈结构，包括壳体组件和固定组件，所述壳体组件包括环体、齿圈盖、行星轮轴、橡胶垫和齿体，所述环体与所述齿圈盖固定连接，所述齿圈盖位于所述环体的外侧，所述行星轮轴与所述环体传动连接，且位于所述环体的内侧，所述橡胶垫与所述环体固定连接，且位于所述环体和所述齿圈盖的中间；通过设置盖体，当起动机在运行过程中，避免橡胶垫与齿轮油相遇发生软化膨胀会生变形进入到齿轮圈与行行轮轴之间，提高了起动机的传动效率和使用寿命；通过设置固定槽，将环体与外部传动部件固定，进而保证了传动的稳定性，提高了齿轮圈的齿合精准度。 | ||
| 搜索关键词： | 环体 起动机 齿圈 橡胶垫 壳体组件 行星轮轴 齿轮圈 本实用新型 传动部件 传动连接 传动效率 固定组件 减速齿圈 使用寿命 运行过程 齿轮油 固定槽 精准度 行轮轴 齿合 齿体 传动 盖体 软化 变形 膨胀 外部 保证 | ||
【主权项】：
1.一种起动机减速齿圈结构，其特征在于：包括壳体组件(1)和固定组件(2)，所述壳体组件(1)包括环体(11)、齿圈盖(12)、行星轮轴(13)、橡胶垫(14)和齿体(15)，所述环体(11)与所述齿圈盖(12)固定连接，所述齿圈盖(12)位于所述环体(11)的外侧，所述行星轮轴(13)与所述环体(11)传动连接，且位于所述环体(11)的内侧，所述橡胶垫(14)与所述环体(11)固定连接，且位于所述环体(11)和所述齿圈盖(12)的中间，所述齿体(15)与所述环体(11)固定连接，所述齿体(15)位于所述环体(11)的内侧壁上；/n所述固定组件(2)还包括盖体(21)、卡槽(22)和固定槽(23)，所述盖体(21)与所述环体(11)固定连接，所述盖体(21)环绕在所述环体(11)的外侧前端，所述齿圈盖(12)的前端表面上开设有所述卡槽(22)，所述齿圈盖(12)的前端表面是间隔所述卡槽(22)开设有所述固定槽(23)。/n
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