[实用新型]一种起动机减速齿圈结构有效
申请号: | 201920216683.2 | 申请日: | 2019-02-20 |
公开(公告)号: | CN209818661U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 李爱庆 | 申请(专利权)人: | 绵阳市中联机器制造有限公司 |
主分类号: | F16H1/32 | 分类号: | F16H1/32;F16H57/08 |
代理公司: | 11411 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 621000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 环体 起动机 齿圈 橡胶垫 壳体组件 行星轮轴 齿轮圈 本实用新型 传动部件 传动连接 传动效率 固定组件 减速齿圈 使用寿命 运行过程 齿轮油 固定槽 精准度 行轮轴 齿合 齿体 传动 盖体 软化 变形 膨胀 外部 保证 | ||
1.一种起动机减速齿圈结构,其特征在于:包括壳体组件(1)和固定组件(2),所述壳体组件(1)包括环体(11)、齿圈盖(12)、行星轮轴(13)、橡胶垫(14)和齿体(15),所述环体(11)与所述齿圈盖(12)固定连接,所述齿圈盖(12)位于所述环体(11)的外侧,所述行星轮轴(13)与所述环体(11)传动连接,且位于所述环体(11)的内侧,所述橡胶垫(14)与所述环体(11)固定连接,且位于所述环体(11)和所述齿圈盖(12)的中间,所述齿体(15)与所述环体(11)固定连接,所述齿体(15)位于所述环体(11)的内侧壁上;
所述固定组件(2)还包括盖体(21)、卡槽(22)和固定槽(23),所述盖体(21)与所述环体(11)固定连接,所述盖体(21)环绕在所述环体(11)的外侧前端,所述齿圈盖(12)的前端表面上开设有所述卡槽(22),所述齿圈盖(12)的前端表面是间隔所述卡槽(22)开设有所述固定槽(23)。
2.如权利要求1所述的一种起动机减速齿圈结构,其特征在于:所述齿体(15)的数量为若干个,所述齿体(15)沿周向均匀的分布在所述环体(11)的内侧壁上。
3.如权利要求1所述的一种起动机减速齿圈结构,其特征在于:所述齿体(15)和所述环体(11)采用一体成型方式焊接固定连接。
4.如权利要求1所述的一种起动机减速齿圈结构,其特征在于:所述盖体(21)的数量为两个,所述盖体(21)相互对称分布在所述环体(11)的前后两端。
5.如权利要求1所述的一种起动机减速齿圈结构,其特征在于:所述卡槽(22)的数量为四个,所述卡槽(22)沿周向分布在所述齿圈盖(12)上。
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