[实用新型]一种带扰流组合隔板的蚌壳进气结构有效
| 申请号： | 201920202206.0 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN209510426U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 付细平;陈增响;何伟娇;马相雪;盛杰;何龙;蒋海荣 | 申请（专利权）人： | 无锡威孚力达催化净化器有限责任公司 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N13/00 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214177 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带扰流组合隔板的蚌壳进气结构，属于汽车尾气后处理装置技术领域。本实用新型带扰流组合隔板的蚌壳进气结构，包括进气异形引导段、进气直管引导段、扁平蚌壳端盖、凹型孔板和折弯孔板，扁平蚌壳端盖内设置有由凹型孔板和折弯孔板构成的组合隔板，凹型孔板和折弯孔板垂直连接，进气异形引导段的进气端与前端增压器相连接，扁平蚌壳端盖的出气段与催化转化器载体的外筒体相连接。本实用新型的蚌壳进气结构在扁平蚌壳端盖内设置有扰流组合隔板，能有效改善进气旋转涡流的情况，使发动机排气进入催化转化器载体的流场满足速度均匀性指标要求，从而提高催化转化器的转化效率和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 蚌壳 组合隔板 进气结构 端盖 扰流 本实用新型 凹型孔 引导段 折弯孔 进气 催化转化器载体 异形 汽车尾气后处理 装置技术领域 催化转化器 发动机排气 速度均匀性 垂直连接 进气直管 使用寿命 旋转涡流 指标要求 转化效率 出气段 进气端 外筒体 增压器 流场 | ||
【主权项】：
1.一种带扰流组合隔板的蚌壳进气结构，包括进气异形引导段（1）、进气直管引导段（2）、扁平蚌壳端盖（3）、凹型孔板（4）和折弯孔板（5），其特征在于，所述扁平蚌壳端盖（3）内设置有包括凹型孔板（4）和折弯孔板（5）的扰流组合隔板，凹型孔板（4）和折弯孔板（5）相互连接，进气异形引导段（1）的进气端与前端增压器相连接，扁平蚌壳端盖（3）的出气段与催化转化器载体的外筒体相连接。
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