[实用新型]汽车变速箱制动系统用刹车连接轴有效
| 申请号： | 201920185047.8 | 申请日： | 2019-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN209505717U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 汪文耀 | 申请（专利权）人： | 宁波三峰机械电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315171 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示一种汽车变速箱制动系统用刹车连接轴，包括内部带有通孔的连接轴本体，连接轴本体的一端设置有圆环状的第一凸台，第一凸台与连接轴本体同轴设置，第一凸台的内径与连接轴本体的内径相同，第一凸台的外壁上设置有两个相邻的直角边，相邻直角边之间通过弧形段连接；连接轴本体的另一端设置有方形状的第二凸台，第二凸台的中心点位于通孔的轴线上，通孔贯穿第二凸台，第二凸台外侧壁的其中三个边角处设置有第一圆弧面，第二凸台外侧壁上剩余的一个边角处设置有第二圆弧面，第二圆弧面的长度大于第一圆弧面的长度；本实用新型具有结构简单和装配方便的优点，且提高了可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 连接轴 凸台 通孔 本实用新型 汽车变速箱 凸台外侧壁 一端设置 制动系统 边角处 圆弧面 刹车 同轴设置 相邻直角 装配方便 弧形段 圆环状 直角边 中心点 外壁 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种汽车变速箱制动系统用刹车连接轴，包括内部带有通孔(11)的连接轴本体(1)，其特征在于：所述连接轴本体(1)的一端设置有圆环状的第一凸台(12)，所述第一凸台(12)与连接轴本体(1)同轴设置，所述第一凸台(12)的内径与连接轴本体(1)的内径相同，所述第一凸台(12)的外壁上设置有两个相邻的直角边(121)，相邻直角边(121)之间通过弧形段(122)连接；所述连接轴本体(1)的另一端设置有方形状的第二凸台(13)，所述第二凸台(13)的中心点位于通孔(11)的轴线上，所述通孔(11)贯穿第二凸台(13)，所述第二凸台(13)外侧壁的其中三个边角处设置有第一圆弧面(131)，所述第二凸台(13)外侧壁上剩余的一个边角处设置有第二圆弧面(132)，所述第二圆弧面(132)的长度大于第一圆弧面(131)的长度。
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