[实用新型]一种电池框架及外罩总成有效
申请号: | 201920178694.6 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN209561477U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 温星亮;李连强;王连军;刘勇;于海圣 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司;青岛众意汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/655 |
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地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电池框架及外罩总成,包括第一回形框和罩体,第一回形框的内壁位于竖直和水平中线上焊接有四个连接杆,且四个连接杆的另一端焊接有第二回形框,第一回形框的顶部位于拐角处焊接有四个竖杆。本实用新型中,随着电池的放入,会使得滑板承受重量,电池的底部可以位于箱体内,再安装上罩体,绝缘块会对电池进行挤压,电池稳定的处于该装置内,在遇到凹凸不平的路面时,第一弹簧可以进行减震处理,防止电池的毁坏,罩体可以对雨水进行阻挡,通过通气孔进入的雨水,会与回形板接触,由于回形板上嵌设有倾斜管,水不会进入回形板,可以避免电池的短路,倾斜管也可以保证电池的散热,能够提升电池的安全性。 | ||
搜索关键词: | 电池 回形框 回形板 焊接 电池框架 连接杆 倾斜管 罩体 雨水 减震 本实用新型 凹凸不平 水平中线 外罩总成 拐角处 绝缘块 上罩体 通气孔 总成本 短路 滑板 散热 弹簧 放入 内壁 竖杆 竖直 外罩 挤压 毁坏 阻挡 保证 | ||
【主权项】:
1.一种电池框架及外罩总成,包括第一回形框(1)和罩体(10),其特征在于:所述第一回形框(1)的内壁位于竖直和水平中线上焊接有四个连接杆(16),且四个连接杆(16)的另一端焊接有第二回形框(15),所述第一回形框(1)的顶部位于拐角处焊接有四个竖杆(2),且四个竖杆(2)的对应面上均焊接有横杆(14),所述第一回形框(1)的两侧靠近边缘处焊接有连接板(17),且连接板(17)的顶部中心处开设有圆孔,所述第二回形框(15)的顶部焊接有回形板(3),且回形板(3)的内部位于第二回形框(15)的上方焊接有支撑板(31),所述支撑板(31)的顶部中心处焊接有箱体(4),所述箱体(4)的顶部中心处滑动嵌设有滑板(9)。
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