[实用新型]一种车厢厢门排水结构有效
申请号: | 201920173213.2 | 申请日: | 2019-01-31 |
公开(公告)号: | CN209600634U | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 肖开政 | 申请(专利权)人: | 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D25/07 | 分类号: | B62D25/07 |
代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林志峥 |
地址: | 354200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及车辆零部件技术领域,具体涉及一种车厢厢门排水结构,包括均固设于厢体顶面上的前挡板和后挡板;所述前挡板和后挡板的形状均为“V”字型;所述前挡板和后挡板的开口均朝向车厢尾部;所述前挡板的两个端部位于侧厢门与厢体头部之间的厢体顶面上,所述前挡板的两个端部延伸到厢体顶面的侧边沿;所述后挡板的两个端部位于侧厢门与后厢门之间的厢体顶面上,所述后挡板的两个端部延伸到厢体顶面的侧边沿。本实用新型提供的车厢厢门排水结构,结构简单,不会影响箱体的自重,从而避免行驶过程中的能源损耗,且排水效果好,通过物理引流的方式排除雨水,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 厢体 后挡板 前挡板 车厢厢门 排水结构 本实用新型 端部延伸 侧边沿 侧厢门 车辆零部件 车厢尾部 能源损耗 排水效果 使用寿命 物理引流 行驶过程 影响箱体 后厢门 固设 字型 开口 雨水 | ||
【主权项】:
1.一种车厢厢门排水结构,其特征在于,包括均固设于厢体顶面上的前挡板和后挡板;所述前挡板和后挡板的形状均为“V”字型;所述前挡板和后挡板的开口均朝向车厢尾部;所述前挡板的两个端部位于侧厢门与厢体头部之间的厢体顶面上,所述前挡板的两个端部延伸到厢体顶面的侧边沿;所述后挡板的两个端部位于侧厢门与后厢门之间的厢体顶面上,所述后挡板的两个端部延伸到厢体顶面的侧边沿。
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