[实用新型]一种带有尾气过滤器的柴油机有效
| 申请号: | 201920151731.4 | 申请日: | 2019-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN209990525U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
| 发明(设计)人: | 韦军胜;辛晓莉;戴龙龙 | 申请(专利权)人: | 镇江市亚美特机电有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/035 | 分类号: | F01N3/035;F01N13/00;F01N13/18 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种带有尾气过滤器的柴油机,其结构包括机体、油箱、输油管、回油管、喷油器、消声器、喷油泵、曲柄、连杆、活塞、汽缸、高压油管、排气管、进气管、净化装置和连接装置,本实用新型公开了一种带有尾气过滤器的柴油机,本设计提出净化装置设计,解决了柴油燃烧会产生大量的有害气体,直接排出会污染大气的问题,废气通过进气口进入到外壳体内,接着废气中的灰尘颗粒被滤网所阻拦,接着废气经过活性炭滤板,进入到内壳体内,通过活性炭滤板上的活性碳以及净化剂对废弃进行净化,接着净化后的气体进入到消声管中,降低噪音量,接着废气从排气口排出,达到快速有效的去除尾气中的有害物质,避免尾气污染环境的有益效果。 | ||
| 搜索关键词: | 废气 本实用新型 活性炭滤板 尾气过滤器 净化装置 柴油机 进气口 消声器 体内 喷油器 活塞 汽缸 柴油燃烧 高压油管 灰尘颗粒 降低噪音 连接装置 排气口排 尾气污染 污染大气 净化 回油管 活性碳 进气管 净化剂 排气管 喷油泵 消声管 输油管 滤网 内壳 曲柄 去除 油箱 阻拦 尾气 废弃 | ||
【主权项】:
1.一种带有尾气过滤器的柴油机,包括机体(1)、油箱(2)、输油管(3)、油箱开关(4)、回油管(5)、喷油器(6)、消声器(7)、喷油泵(8)、导风罩(9)、飞轮(10)、曲柄(11)、连杆(12)、活塞(13)、汽缸(14)、高压油管(15)、排气管(16)和进气管(17),其特征在于:还包括净化装置(18)和连接装置(19),所述油箱(2)底端通过螺栓与机体(1)顶端固定连接,所述输油管(3)上端与油箱(2)底端右侧固定连接,所述输油管(3)下端与喷油泵(8)顶端接口固定连接,所述油箱开关(4)设置在油箱(2)前端右侧,所述回油管(5)上端与油箱(2)右端固定连接,所述回油管(5)下端与喷油器(6)顶端接口固定连接,所述喷油器(6)设置在机体(1)前端侧,并且喷油器(6)后端设置在机体(1)内部左侧,所述消声器(7)后端与机体(1)前端右侧固定连接,所述喷油泵(8)后端与机体(1)前端右侧下方固定连接,所述导风罩(9)前端通过螺栓与机体(1)后端固定连接,所述飞轮(10)设置在导风罩(9)前端右侧,所述飞轮(10)中部通过曲柄(11)后端转动连接,所述曲柄(11)设置在机体(1)内部后端且与机体(1)内部后端活动连接,所述连杆(12)后端与曲柄(11)前端活动连接,所述连杆(12)前端与活塞(13)后端活动连接,所述活塞(13)前端设置在汽缸(14)后端内部且与汽缸(14)内部活动连接,所述高压油管(15)上端与喷油泵(8)左端固定连接,所述高压油管(15)下端与喷油器(6)前端固定连接,所述排气管(16)下端与机体(1)左端下侧固定连接,所述进气管(17)下端与机体(1)右端后侧固定连接,所述净化装置(18)下端通过连接装置(19)与排气管(16)上端固定连接,所述净化装置(18)由外壳体(181)、进气口(182)、排气口(183)、滤网(184)、活性炭滤板(185)、内壳体(186)、净化剂(187)和消声管(188)组成,所述进气口(182)设置在外壳体(181)底端,所述排气口(183)设置在外壳体(181)顶端,所述滤网(184)设置在外壳体(181)内部上下两端且与外壳体(181)内侧固定连接,所述活性炭滤板(185)左右两端与外壳体(181)内侧下端固定连接,所述活性炭滤板(185)设置在位于外壳体(181)内部下端的滤网(184)上端,所述内壳体(186)外侧与外壳体(181)内侧中部固定连接,所述内壳体(186)设置在活性炭滤板(185)上端,所述净化剂(187)设置在内壳体(186)内部,所述消声管(188)设置在内壳体(186)上端且与外壳体(181)内侧上端固定连接,所述连接装置(19)由连接管体(191)、第一拉杆(192)、第二拉杆(193)、第一拉圈(194)、第二拉圈(195)和密封圈(196)组成,所述连接管体(191)内侧下端与排气管(16)外侧上端固定连接,所述外壳体(181)下端垂直插入连接管体(191)内部上端,所述第一拉杆(192)上端与连接管体(191)左端上侧转动连接,所述第一拉杆(192)右端上端与外壳体(181)左端下侧凹槽处卡扣连接,所述第二拉杆(193)上端与连接管体(191)右端上侧转动连接,所述第二拉杆(193)左端上侧与外壳体(181)右端下侧凹槽处卡扣连接,所述第一拉圈(194)设置在第一拉杆(192)下端,所述第二拉圈(195)设置在第二拉杆(193)下端,所述密封圈(196)设置在连接管体(191)内部中端。/n
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