[实用新型]一种高强度装载机变速箱壳体有效
| 申请号： | 201920149977.8 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209539975U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李德彪;张政委;吕宗领 | 申请（专利权）人： | 微山县兴玉机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司： | 济南瑞宸知识产权代理有限公司 37268 | 代理人： | 徐健 |
| 地址： | 277600 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度装载机变速箱壳体，包括主体外壳、安装在主体外壳左侧的左端盖和安装在主体外壳右侧的右端盖，所述主体外壳左侧的底部设有第一轴孔，所述主体外壳右侧的底部设有第二轴孔，所述主体外壳右侧的顶部分别设有第三轴孔和第四轴孔，所述第一轴孔的四周设有第一加强筋。本实用新型通过第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋、加固机构、安装板、加固凸起和定位块的配合使用，达到提高该装载机变速箱强度的效果，使得该变速箱不易变形。 | ||
| 搜索关键词： | 主体外壳 加强筋 装载机变速箱 本实用新型 第一轴 壳体 不易变形 加固机构 变速箱 安装板 第二轴 第三轴 定位块 右端盖 左端盖 凸起 轴孔 | ||
【主权项】：
1.一种高强度装载机变速箱壳体，包括主体外壳(1)、安装在主体外壳(1)左侧的左端盖(2)和安装在主体外壳(1)右侧的右端盖(3)，其特征在于：所述主体外壳(1)左侧的底部设有第一轴孔(11)，所述主体外壳(1)右侧的底部设有第二轴孔(12)，所述主体外壳(1)右侧的顶部分别设有第三轴孔(13)和第四轴孔(14)；所述第一轴孔(11)的四周设有第一加强筋(111)，所述第二轴孔(12)的四周设有第二加强筋(121)，所述主体外壳(1)前侧和后侧的左端设有第三加强筋(15)，所述主体外壳(1)顶部的右侧设有加固机构(16)，所述主体外壳(1)的内腔设有安装板(17)，所述第一轴孔(11)和第二轴孔(12)位于主体外壳(1)内腔的一侧设有加固凸起(18)，所述主体外壳(1)的内腔中与安装板(17)的连接处设置有定位块(19)。
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