[实用新型]一种自卸车货箱后栏板机构有效
| 申请号： | 201920143583.1 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN209757294U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 刘洪浩;石尚;王传祥 | 申请（专利权）人： | 山东聚鑫专用车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/027 | 分类号： | B62D33/027;B60P1/00 |
| 代理公司： | 37270 济南竹森知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 孙宪维 |
| 地址： | 250200 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及自卸车货箱技术领域，具体是一种自卸车货箱后栏板机构，包括后栏板机构、自锁机构和缓冲机构，后栏板机构与后栏板支杆连接，后栏板支杆通过第一铰接座与货箱主体上方铰接，后栏板机构底部设置有挂钩，货箱主体的底部设有铰接的锁钩，锁钩通过液压缸伸缩与挂钩紧密接触，后栏板机构与货箱主体之间设置有缓冲机构，缓冲机构包括连杆和弹簧，连杆一端与后栏板机构铰接，连杆的另一端设有弹簧，货箱主体上设有滑道，弹簧与滑道配合，弹簧一端能沿滑道移动和转动，解决了后门倾泻时产生冲击力以及后栏板快速下落砸击车体造成的后栏板损坏和磨损的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 后栏板机构 货箱 后栏板 弹簧 缓冲机构 铰接 自卸车 滑道 锁钩 支杆 本实用新型 滑道配合 快速下落 自锁机构 挂钩 铰接座 液压缸 伸缩 车体 磨损 冲击力 后门 转动 移动 | ||
【主权项】：
1.一种自卸车货箱后栏板机构，其特征在于：包括后栏板机构(6)、自锁机构和缓冲机构(5)，所述的后栏板机构(6)与后栏板支杆(4)连接，后栏板支杆(4)通过第一铰接座(3)与货箱主体(1)上方铰接，所述的后栏板机构(6)底部设置有挂钩(7)，货箱主体(1)的底部设有铰接的锁钩(8)，所述锁钩(8)通过液压缸(9)伸缩与挂钩(7)紧密接触，所述的后栏板机构(6)与货箱主体(1)之间设置有缓冲机构(5)，所述缓冲机构(5)包括连杆(51)和弹簧(53)，所述的连杆(51)一端与后栏板机构(6)铰接，所述的连杆(51)的另一端设有弹簧(53)，所述的货箱主体(1)上设有滑道，所述的弹簧(53)与滑道(10)配合，弹簧(53)一端能沿滑道(10)移动和转动。/n
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