[实用新型]风挡组件、车辆贯通道和轨道车辆有效
| 申请号： | 201920119328.3 | 申请日： | 2019-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN209667088U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 汪海燕;孙国栋;佘鹏;鄢桂珍 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/22 | 分类号： | B61D17/22 |
| 代理公司： | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王莹;吴欢燕<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及风挡技术领域，提供风挡组件、车辆贯通道和轨道车辆。其中，风挡组件，包括风挡本体、第一连接框和过渡框，所述第一连接框设置在所述风挡本体的第一端，用于和车端固定连接；所述过渡框设置在所述风挡本体的第二端，用于和车端设置的第二连接框形成锁闭配合。风挡本体的第一端通过与车端的第二连接框之间锁闭配合，进而风挡本体的第一端和车体之间可以实现快速解编。并且值得一体的是，仅仅在风挡本体的其中一端设置过渡框，较之于在风挡本体两端均设置过渡框的情形，可以使得风挡组件重量减轻、结构简化、成本降低。 | ||
| 搜索关键词： | 风挡本体 过渡框 连接框 风挡组件 第一端 锁闭 本实用新型 轨道车辆 结构简化 一端设置 重量减轻 贯通道 风挡 车体 配合 | ||
【主权项】：
1.一种风挡组件，包括风挡本体、第一连接框和过渡框，其特征在于，所述第一连接框设置在所述风挡本体的第一端，用于和车端固定连接；所述过渡框设置在所述风挡本体的第二端，用于和车端设置的第二连接框形成锁闭配合。/n
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