[实用新型]双系统双空间空气调节装置有效
| 申请号: | 201920085504.6 | 申请日: | 2019-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN209756729U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
| 发明(设计)人: | 刘益萍;陈大铎;谢润之;赵贝 | 申请(专利权)人: | 合肥天鹅制冷科技有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;B60H1/24 |
| 代理公司: | 34112 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230051 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种双系统双空间空气调节装置,包括:冷凝器A、蒸发器A、蒸发器B、行车压缩机A构成的行车制冷系统;冷凝器B、蒸发器C、驻车压缩机B构成的驻车制冷系统;轴流风机、离心风机A、离心风机B构成的通风系统;行车直流电源、驻车交流电源、控制单元、电源转换器构成的电控系统,行车直流电源通过控制单元供电至行车压缩机A、轴流风机、离心风机A和离心风机B,驻车交流电源通过控制单元供电至驻车压缩机B,驻车交流电源还通过电源转换器转换后再通过控制单元供电至轴流风机和离心风机B。本实用新型结构简单,易于制造,成本低,效率高,安装方便,故障率低,可靠性高,维修方便,实现了直流电源与交流电源驱动。 | ||
| 搜索关键词: | 驻车 离心风机 压缩机 行车 交流电源 直流电源 轴流风机 蒸发器 本实用新型 电源转换器 制冷系统 冷凝器 供电 交流电源驱动 安装方便 电控系统 调节装置 空间空气 通风系统 维修方便 故障率 双系统 转换 制造 | ||
【主权项】:
1.双系统双空间空气调节装置,其特征在于:包括行车制冷系统、驻车制冷系统、通风系统、电控系统,其中:/n行车制冷系统包括冷凝器A、蒸发器A、蒸发器B,以及直流驱动的行车压缩机A;/n驻车制冷系统包括冷凝器B、蒸发器C,以及交流驱动的驻车压缩机B;/n行车制冷系统中行车压缩机A、冷凝器A、蒸发器A构成行车制冷循环回路,驻车制冷系统中驻车压缩机B、冷凝器B、蒸发器C构成驻车制冷循环回路,蒸发器B实现行车制冷循环回路与驻车制冷循环回路之间的热交换;/n通风系统包括配用于行车制冷系统中冷凝器A和驻车制冷系统中冷凝器B的轴流风机、配用于蒸发器A的向驾驶室内送风的离心风机A,以及配用于行车制冷系统中蒸发器B和驻车制冷系统中蒸发器C的离心风机B;/n电控系统包括行车直流电源、驻车交流电源、控制单元、电源转换器,其中行车直流电源通过控制单元供电连接至行车压缩机A、轴流风机、离心风机A和离心风机B,驻车交流电源通过控制单元供电连接至驻车压缩机B,驻车交流电源还通过控制单元与电源转换器输入端连接,电源转换器输出端通过控制单元供电连接至轴流风机和离心风机B。/n
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