[实用新型]可视化汽车组合开关有效
申请号: | 201920070825.9 | 申请日: | 2019-01-16 |
公开(公告)号: | CN209617058U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 王征洋;王兴祖;丁飞霞;孙玉栋;史仲仲 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H01H89/00 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 郑明辉;叶知行 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可视化汽车组合开关,包括连接杆(1)、开关旋钮(2)和组合开关基座(3),开关旋钮(2)设置在连接杆(1)的一端,连接杆(1)的另一端通过组合开关基座(3)安装在汽车上,位于方向盘(4)的前方;的连接杆(1)上设有至少一处折弯部(11),使连接杆(1)形成折弯杆结构,通过组合开关基座(3)安装后开关旋钮(2)延伸到方向盘(4)外侧的可视区域。本实用新型将连接杆根据方向盘结构设计呈弯杆,能有效改善已开发车型的组合开关人机可视功能和引线布局,不仅满足了欧盟ECE法规的可视化要求,无需重新开发方向盘结构或整个组合开关,大大节约了开发费用,缩短了开发周期,可应用于各种车型。 | ||
搜索关键词: | 连接杆 组合开关 开关旋钮 可视化 汽车组合开关 本实用新型 方向盘结构 方向盘 车型 开发周期 可视功能 可视区域 引线布局 折弯部 折弯杆 开发 弯杆 节约 延伸 汽车 应用 | ||
【主权项】:
1.一种可视化汽车组合开关,包括连接杆(1)、开关旋钮(2)和组合开关基座(3),开关旋钮(2)设置在连接杆(1)的一端,连接杆(1)的另一端通过组合开关基座(3)安装在汽车上,位于方向盘(4)的前方;其特征是:所述的连接杆(1)上设有至少一处折弯部(11),使连接杆(1)形成折弯杆结构,通过组合开关基座(3)安装后开关旋钮(2)延伸到方向盘(4)外侧的可视区域。
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