[实用新型]一种新型变速器操纵机构有效
| 申请号： | 201920070108.6 | 申请日： | 2019-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN209385632U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 焦志斌 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32;F16H63/30 |
| 代理公司： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 | 代理人： | 涂志刚 |
| 地址： | 330001 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及变速器技术领域，尤其涉及一种新型变速器操纵机构，包括拨叉本体、设置于拨叉本体上的轴套，所述拨叉本体的端部内侧外以及中部内侧外套装有耐磨套，所述耐磨套大致呈方形结构，所述耐磨套的一侧设有与所述拨叉本体端部内侧以及中部内侧形状相匹配的凹槽。本实用新型避免换挡过程中拨叉和同步器齿套摩擦异响和敲击异响，提高变速器NVH性能。 | ||
| 搜索关键词： | 拨叉本体 耐磨套 本实用新型 新型变速器 操纵机构 异响 变速器技术领域 同步器齿套 变速器 方形结构 换挡 拨叉 轴套 敲击 匹配 摩擦 | ||
【主权项】：
1.一种新型变速器操纵机构，其特征在于：包括拨叉本体（1）、设置于拨叉本体（1）上的轴套（2），所述拨叉本体（1）的端部内侧外以及中部内侧外套装有耐磨套（3），所述耐磨套（3）大致呈方形结构，所述耐磨套（3）的一侧设有与所述拨叉本体（1）端部内侧以及中部内侧形状相匹配的凹槽（4）。
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