[实用新型]轻量化车身结构有效
| 申请号： | 201920061737.2 | 申请日： | 2019-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN209776582U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 刘东立 | 申请（专利权）人： | 上海东杰高分子材料有限公司 |
| 主分类号： | B62D29/00 | 分类号： | B62D29/00 |
| 代理公司： | 31001 上海申汇专利代理有限公司 | 代理人： | 翁若莹;王文颖 |
| 地址： | 201100 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了包括上车体内板总成及下车体总成，其特征在于，所述上车体内板总成由冲压钣金件焊接而成，下车体总成包括铝合金型材和非金属材料复合而成的车身骨架，车身表面的覆盖件采用非金属件；所述非金属件通过胶粘、螺栓连接或铆接的连接方式固定于车身骨架上；所述上车体内板总成与下车体总成通过螺栓连接或铆接的连接方式连接。本实用新型减重效果明显，改善了车身轻量化指标，重量减少了30％～35％以上；钣金内板骨架强度比铝合金高，工艺成熟、焊接精度高、成本低；与型材骨架相比，内饰连接不用过渡件，简单方便。本实用新型适用于乘用车、微面、轻客、客车、皮卡、物流车等车型。 | ||
| 搜索关键词： | 本实用新型 下车体 上车 车身骨架 非金属件 连接方式 螺栓连接 体内 铆接 焊接 冲压钣金件 非金属材料 铝合金型材 车身表面 减重效果 内板骨架 重量减少 乘用车 覆盖件 过渡件 铝合金 强度比 轻量化 物流车 胶粘 内饰 皮卡 轻客 微面 钣金 车身 车型 复合 客车 成熟 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化车身结构，包括上车体内板总成(1)及下车体总成(2)，其特征在于，所述上车体内板总成(1)由冲压钣金件焊接而成，下车体总成(2)包括铝合金型材和非金属材料复合而成的车身骨架，车身表面的覆盖件采用非金属件；所述非金属件通过胶粘、螺栓连接或铆接的连接方式固定于车身骨架上；所述上车体内板总成(1)与下车体总成(2)通过螺栓连接或铆接的连接方式连接。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海东杰高分子材料有限公司，未经上海东杰高分子材料有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920061737.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种铸件与型材连接结构
- 下一篇：一种皮卡车专用扩展车厢
