[实用新型]一种船用新型轴承座有效

专利信息
申请号: 201920050980.4 申请日: 2019-01-14
公开(公告)号: CN209385510U 公开(公告)日: 2019-09-13
发明(设计)人: 李小春 申请(专利权)人: 重庆帆洪船舶机械有限公司
主分类号: F16C35/00 分类号: F16C35/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 408000 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种船用新型轴承座,包括轴承座固定底座,所述轴承座固定底座的正面螺栓连接有轴承座固定盖件,所述轴承座固定底座的内腔嵌合有第一轴承,所述轴承座固定盖件的内腔嵌合有第二轴承,所述第一轴承和第二轴承的内侧串接有动力轴,所述动力轴的侧面靠近第二轴承的位置螺栓连接有圆环固定器,所述动力轴的侧面靠近第一轴承的位置螺栓连接有第一固定器,所述第一固定器的底部设有第二固定器。本实用新型中,采用第一轴承和第二轴承双轴承固定动力轴,且第一轴承和第二轴承的两侧使用固定器固定,大大提高了动力轴在轴承座固定底座内部的转动稳定性,使动力轴不易发生轴向移动,对轴承的负荷较小。
搜索关键词: 轴承 轴承座 动力轴 固定底座 固定器 本实用新型 固定盖件 位置螺栓 船用 内腔 嵌合 固定动力轴 圆环固定器 侧面 螺栓连接 轴向移动 双轴承 串接 转动
【主权项】:
1.一种船用新型轴承座,包括轴承座固定底座(1),其特征在于,所述轴承座固定底座(1)的正面螺栓连接有轴承座固定盖件(2),所述轴承座固定底座(1)的内腔嵌合有第一轴承(4),所述轴承座固定盖件(2)的内腔嵌合有第二轴承(5),所述第一轴承(4)和第二轴承(5)的内侧串接有动力轴(3),所述动力轴(3)的侧面靠近第二轴承(5)的位置螺栓连接有圆环固定器(9),所述动力轴(3)的侧面靠近第一轴承(4)的位置螺栓连接有第一固定器(10),所述第一固定器(10)的底部设有第二固定器(11),所述轴承座固定盖件(2)的正面螺栓连接有密封法兰(6),所述轴承座固定底座(1)的背面螺栓连接有密封阴法兰(7),所述密封阴法兰(7)的底部设有密封阳法兰(8)。
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