[实用新型]一种船用新型轴承座有效
| 申请号: | 201920050980.4 | 申请日: | 2019-01-14 |
| 公开(公告)号: | CN209385510U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
| 发明(设计)人: | 李小春 | 申请(专利权)人: | 重庆帆洪船舶机械有限公司 |
| 主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 408000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴承 轴承座 动力轴 固定底座 固定器 本实用新型 固定盖件 位置螺栓 船用 内腔 嵌合 固定动力轴 圆环固定器 侧面 螺栓连接 轴向移动 双轴承 串接 转动 | ||
1.一种船用新型轴承座,包括轴承座固定底座(1),其特征在于,所述轴承座固定底座(1)的正面螺栓连接有轴承座固定盖件(2),所述轴承座固定底座(1)的内腔嵌合有第一轴承(4),所述轴承座固定盖件(2)的内腔嵌合有第二轴承(5),所述第一轴承(4)和第二轴承(5)的内侧串接有动力轴(3),所述动力轴(3)的侧面靠近第二轴承(5)的位置螺栓连接有圆环固定器(9),所述动力轴(3)的侧面靠近第一轴承(4)的位置螺栓连接有第一固定器(10),所述第一固定器(10)的底部设有第二固定器(11),所述轴承座固定盖件(2)的正面螺栓连接有密封法兰(6),所述轴承座固定底座(1)的背面螺栓连接有密封阴法兰(7),所述密封阴法兰(7)的底部设有密封阳法兰(8)。
2.根据权利要求1所述的一种船用新型轴承座,其特征在于,所述轴承座固定底座(1)的顶面两侧串接有底座固定螺栓(12),所述轴承座固定底座(1)的内腔中部开设有圆柱孔,所述第一轴承(4)的外表面嵌合在圆柱孔的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种船用新型轴承座,其特征在于,所述轴承座固定盖件(2)的顶面两侧和中间位置串接有盖件螺栓(13),所述轴承座固定底座(1)的表面对应盖件螺栓(13)的位置开设有螺孔,且盖件螺栓(13)通过轴承座固定盖件(2)螺纹连接在螺孔的内部。
4.根据权利要求1所述的一种船用新型轴承座,其特征在于,所述密封法兰(6)的正面的形状为圆环形,所述密封法兰(6)的内部串接有法兰螺栓(14),且法兰螺栓(14)的数量为八个,盛圆形均匀设置在密封法兰(6)的正面,所述轴承座固定底座(1)的正面对应法兰螺栓(14)的位置开设有法兰螺孔。
5.根据权利要求1所述的一种船用新型轴承座,其特征在于,所述圆环固定器(9)的正面的形状为圆环形,所述第一固定器(10)和第二固定器(11)的正面的形状为半圆环形,所述圆环固定器(9)、第一固定器(10)和第二固定器(11)的内部均串接有固定器螺栓(15),所述动力轴(3)的表面对应固定器螺栓(15)的位置开设有固定器螺孔。
6.根据权利要求1所述的一种船用新型轴承座,其特征在于,所述密封阴法兰(7)和密封阳法兰(8)的正面的形状为半圆环形,且密封阴法兰(7)和密封阳法兰(8)可以组成一个完整圆环。
7.根据权利要求1所述的一种船用新型轴承座,其特征在于,所述动力轴(3)对应第一轴承(4)和第二轴承(5)的位置的直径大于动力轴(3)对应轴承座固定底座(1)和轴承座固定盖件(2)的位置的直径。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆帆洪船舶机械有限公司,未经重庆帆洪船舶机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920050980.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种整体式冲压轴承座
- 下一篇:一种等离子耐磨处理的深海摩擦副





