[实用新型]油气分离迷宫结构及气缸盖罩有效
| 申请号： | 201920017715.6 | 申请日： | 2019-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN209781000U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 殷贵良;徐钢;濮光明;沈乡情;平鸿光;方天泽 | 申请（专利权）人： | 浙江康思特动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04;F02F1/24 |
| 代理公司： | 33220 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种油气分离迷宫结构及其盖罩，属于发动机零件领域，包括至少三个迂回连通的腔室，其中一靠外的腔室或腔室头端作为进气入口，另一靠外的腔室末端设有出气口。另一靠外的腔室中设有倾斜的撞板，撞板背向出气口倾斜设置。在作为底部的腔室壁上设有至少两处位于不同腔室的回油口。本实用新型将油气分离迷宫结构重新设计，通过三腔室设计与撞板数量、间隔的合理布置来加长油气的通过距离和时长，并通过将撞板倾斜设置来增加油气与撞板的有效接触和撞击面积，并使油气在其根部夹角空间形成小范围的涡流，增加油气与迷宫壁面的撞击次数，进一步加大油气分离效果。 | ||
| 搜索关键词： | 腔室 撞板 靠外的 油气 油气分离迷宫 本实用新型 倾斜设置 出气口 涡流 油气分离效果 发动机零件 夹角空间 进气入口 腔室末端 有效接触 重新设计 回油口 迷宫壁 腔室壁 三腔室 盖罩 加长 时长 头端 迂回 连通 | ||
【主权项】：
1.油气分离迷宫结构，其特征在于：包括至少三个迂回连通的腔室，其中一靠外的腔室或腔室头端作为进气入口，另一靠外的腔室末端设有出气口；另一靠外的腔室中设有倾斜的撞板，撞板背向出气口倾斜设置；在作为底部的腔室壁上设有至少两处位于不同腔室的回油口；最好地，作为/设有进气入口的靠外的腔室中不设置撞板。/n
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