[发明专利]一种基于路面附着电动汽车制动控制方法有效
| 申请号： | 201911344349.6 | 申请日： | 2019-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN111301377B | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 杨军平 | 申请（专利权）人： | 南昌工程学院 |
| 主分类号： | B60T8/171 | 分类号： | B60T8/171;B60T8/26;B60L7/10;B60L7/18 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 330096 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于路面附着电动汽车制动控制方法，本发明的控制策略/方法，把路面附着及制动强度分为低、中、高多种情况，针对不同路面附着及制动强度选择并切换制动力分配策略，这样，在电动汽车制动过程中既能保证车辆制动的安全性，又能最大化地提高电动汽车在制动过程中的能量回收率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 路面 附着 电动汽车 制动 控制 方法 | ||
【主权项】：
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