[发明专利]一种悬挂式轨道列车空气轮胎轮径补偿方法有效
| 申请号： | 201911292628.2 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN110979403B | 公开（公告）日： | 2021-07-16 |
| 发明（设计）人： | 王瑶;李玮;刘立伟;覃宏阳;钱尚溢;邹杰 | 申请（专利权）人： | 中铁工程机械研究设计院有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00 |
| 代理公司： | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人： | 王泽云 |
| 地址： | 430077 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轮径补偿方法，属于轨道交通技术领域，具体是涉及一种悬挂式轨道列车空气轮胎轮径补偿方法。包括：手动设置模式，测量得到动轴的轮径值，将所所述轮径值传输至牵引变流器，当所述牵引变流器判断轮径值在正常范围内后向列车控制系统发送轮径设置正常信号；自动校正模式，输入动车的1号轴的轮径值，由每个牵引变流器首先判断输入轮径值是否在正常范围内，如果输入值均在范围内，牵引变流器发送轮径设置正常信号。因此，本发明具有如下优点：本发明方法安全可靠，实时性好，抗干扰能力强；由DCU系统单独完成采集计算，无需增加额外的传感器等设备，在悬挂式空轨列车箱梁空间有限的情况下就显得格外重要。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬挂 轨道 列车 空气 轮胎 补偿 方法 | ||
【主权项】：
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