[发明专利]一种工矿电机车用刹车结构

摘要

本发明公开了一种工矿电机车用刹车结构，包括车架和驱动轴，该驱动轴贯穿车架，且驱动轴与所述车架转动配合，该驱动轴两端均延伸到车架外侧，所述驱动轴上套接有两组调整筒，且驱动轴端部连接有轮圈，该轮圈内侧转动配合有刹车筒，所述调整筒外侧一端延伸到所述刹车筒内。有益效果在于：本发明通过在轮圈内侧设置多组可同步撑开、收回的刹车片，以通过拉动多条拉绳而带动多组连杆将刹车片撑起，从而将多组刹车片共同组成一环状摩擦介质对轮圈进行制动，确保在刹车过程中轮圈内侧圆周面全部处于受力状态，以提高刹车过程中车轮所受的摩擦力，以及减速的平稳性，优化刹车效果，实用性强。