[发明专利]一种铁路平车运输集装箱翻车机压持装置有效
| 申请号： | 201911252419.5 | 申请日： | 2019-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN110790043B | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 王金福;王晓斌 | 申请（专利权）人： | 大连华锐重工集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B65G67/54 | 分类号： | B65G67/54 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 高永德;李洪福 |
| 地址： | 116000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种铁路平车运输集装箱翻车机压持装置，包括由两侧压持单元、中部压持单元构和同步机构，中部压持单元与两个集装箱的相邻的中部角件位置对应，两侧压持与两个集装箱两侧角件位置对应，同步机构的同步轴支板固定在外侧压持架与中部压持架相邻的端部，同步孔支板固定连接在中部压持架与外侧压持架相邻的端部，同步轴一端固定安装在同步轴支板上，另一端插入同步孔内，同步轴与同步孔之间有间隙。有益效果是：用机械的方法，不产生超静定问题，实现各压车架的同步动作；结构简捷，使用可靠，有效解决铁路平车运输集装箱翻车机压持难题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 平车 运输 集装箱 翻车 机压持 装置 | ||
【主权项】：
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- 王金福;才红广;张平存;严衍军 - 大连华锐重工集团股份有限公司
- 2020-06-15 - 2021-01-05 - B65G67/54
- 本实用新型提供一种翻车机转子自动锁定装置。本实用新型包括与翻车机转子齿块啮合的锁紧齿块以及连接在所述锁紧齿块上的横向位移机构和纵向位移机构，所述横向位移机构用于驱动锁紧齿块沿着翻车机转子齿块切线方向横向滑动实现对翻车机转子齿块的锁紧对齿，所述纵向位移机构用于控制锁紧齿块靠近或远离翻车机转子齿块，所述锁紧齿块横向位移的路径上还设有限位机构，所述限位机构用于在横向位移机构失去动力输出后，限制锁紧齿块于贴近其的位置。本实用新型实现自动锁紧功能的同时，又有自动泄压锁紧功能，结构简单，安全可靠。
- 一种翻车机转子自动锁定装置及方法-202010546681.7
- 王金福;才红广;张平存;严衍军 - 大连华锐重工集团股份有限公司
- 2020-06-15 - 2020-10-09 - B65G67/54
- 本发明提供一种翻车机转子自动锁定装置及方法。本发明包括与翻车机转子齿块啮合的锁紧齿块以及连接在所述锁紧齿块上的横向位移机构和纵向位移机构，所述横向位移机构用于驱动锁紧齿块沿着翻车机转子齿块切线方向横向滑动实现对翻车机转子齿块的锁紧对齿，所述纵向位移机构用于控制锁紧齿块靠近或远离翻车机转子齿块，所述锁紧齿块横向位移的路径上还设有限位机构，所述限位机构用于在横向位移机构失去动力输出后，限制锁紧齿块于贴近其的位置。本发明实现自动锁紧功能的同时，又有自动泄压锁紧功能，结构简单，安全可靠。
- 一种铁路平车运输集装箱翻车机压持装置-201922188010.3
- 王金福;王晓斌 - 大连华锐重工集团股份有限公司
- 2019-12-09 - 2020-09-08 - B65G67/54
- 一种铁路平车运输集装箱翻车机压持装置，包括由两侧压持单元、中部压持单元构和同步机构，中部压持单元与两个集装箱的相邻的中部角件位置对应，两侧压持与两个集装箱两侧角件位置对应，同步机构的同步轴支板固定在外侧压持架与中部压持架相邻的端部，同步孔支板固定连接在中部压持架与外侧压持架相邻的端部，同步轴一端固定安装在同步轴支板上，另一端插入同步孔内，同步轴与同步孔之间有间隙。有益效果是：用机械的方法，不产生超静定问题，实现各压车架的同步动作；结构简捷，使用可靠，有效解决铁路平车运输集装箱翻车机压持难题。
- 一种无动力挡轮器-201922174612.3
- 吴兆波;王湘文 - 江苏正鼎智能装备有限公司
- 2019-12-07 - 2020-08-07 - B65G67/54
- 本实用新型公开一种无动力挡轮器。该无动力挡轮器，安装于卸车机的翻转平台上，翻转平台上形成贯通翻转平台表面的转动空间，翻转平台的底部设有一挡轮体，挡轮体下端转动安装于转动空间，挡轮体的一面设置有与车轮配合的支抵曲面，支抵曲面的下方设置有限制挡轮体转动幅度的限位部，限位部下方设置有用于翘起挡轮体的杠杆机构，杠杆机构包括压块、横杆以及抵触部，压块设置在支抵曲面前方，并能够在翻准平台上上下活动，车轮与支抵曲面抵触，压块的底部与横杆的一端铰接，横杆转动安装于转动空间，横杆的另一端与抵触部固结。本实用新型结构合理，不需人为操控。
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