[发明专利]直喷式余热节能发动机在审

专利信息
申请号: 201911151720.7 申请日: 2019-11-22
公开(公告)号: CN110748435A 公开(公告)日: 2020-02-04
发明(设计)人: 韩永勤 申请(专利权)人: 韩永勤
主分类号: F02G5/04 分类号: F02G5/04
代理公司: 37225 烟台双联专利事务所(普通合伙) 代理人: 王虹
地址: 264000 山东省烟台*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种直喷式余热节能发动机,包括燃油缸,燃油缸内设有燃油缸套,所述燃油缸一侧平行设有余热缸,所述余热缸内设有余热缸套,余热缸套内通过连杆设有活塞,燃油缸头内设有缸头水室,燃油缸的缸头上设有空气进气通道和余热排气通道,余热缸的缸头上设有高温余热分配室,高温余热分配室与余热排气通道相连,高温余热分配室内设有聚热储能翅片列管,聚热储能翅片列管一端设有翅片列管余热入口,另一端设有二次余热出口,聚热储能翅片列管上方设有雾化分配室。本发明燃油缸和余热缸两缸配合做工,燃油发动机做功一次产生的余热,可满足余热发动机两次做功需求的热量,余热得到充分利用,节能环保。
搜索关键词: 余热 燃油缸 翅片 列管 高温余热 分配室 储能 聚热 余热排气通道 缸套 做功 空气进气通道 节能发动机 燃油发动机 节能环保 余热出口 余热入口 活塞 直喷式 雾化 平行 发动机 室内 分配 配合
【主权项】:
1.直喷式余热节能发动机,包括燃油缸(1),燃油缸(1)内设有燃油缸套(4),其特征在于所述燃油缸(1)一侧平行设有余热缸(22),所述余热缸(22)内设有余热缸套(21),余热缸套(21)内通过连杆(20)设有活塞(19),燃油缸头内设有缸头水室(7),燃油缸头上设有气缸进气通道(5)和余热排气通道(8),余热缸头上设有高温余热分配室(9),高温余热分配室(9)与余热排气通道(8)相连,高温余热分配室(9)内设有聚热储能翅片列管(15),聚热储能翅片列管(15)一端设有翅片列管余热入口(11),另一端设有二次余热出口(16),聚热储能翅片列管(15)上方设有雾化分配室(14),雾化分配室(14)与高压雾化器(12)一端相连,高压雾化器(12)另一端与缸头水室(7)相连,高压雾化器(12)上设有喷嘴(13),燃油缸套(4)上设有螺旋循环水管(3),螺旋循环水管(3)一端与高压水入口(2)相连,另一端与缸头水室(7)相连。/n
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