[发明专利]一种基于行星轮系统的双电机混动控制方法及装置有效
| 申请号： | 201911111355.7 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN110775044B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 刘闪闪;李小坚;邢国雨;常耀红;沈伟;朱增怀;钟磊;谈健 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/10 | 分类号： | B60W20/10;B60W20/15;B60W10/06;B60W10/08 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 徐进之 |
| 地址： | 230000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开一种基于行星轮系统的双电机混动控制方法及装置，涉及混合动力汽车技术领域，其中一种基于行星轮系统的双电机混动控制方法包括：获取汽车当前运行信息，判断行驶工况并计算整车需求功率；判断发动机是否需要运行；判断发动机所需的运行目标级别；计算第一电机需求功率、第二电机需求功率；将各需求功率换算生成相应的控制变量输出至相应部件的控制器。通过对控制逻辑进行了改进，使发动机可以依据需求启动或停机，同时考虑发动机冷启动工况对油耗的影响，避免发动机在温度过低时运行在高功率状态，以达到节油目的，并优化了电机的控制策略，使发动机能够在更优工况下运行，降低油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 行星 系统 电机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于行星轮系统的双电机混动控制方法，其特征在于，包括：/n获取汽车当前运行信息，根据所述当前运行信息判断当前行驶工况并计算对应所述当前行驶工况下的整车需求功率；/n根据第一预设判断条件判断发动机是否需要运行；/n若发动机需要运行，判断发动机所需的运行目标级别，所述运行目标级别对应发动机运行的目标转速、扭矩；/n根据所述运行目标级别计算第一电机需求功率以及发动机需求功率；/n根据所述整车需求功率、发动机实际功率以及第一电机实际功率计算第二电机需求功率；/n对所述发动机需求功率、所述第一电机需求功率以及所述第二电机需求功率进行需求功率换算生成相应的控制变量，并将所述相应的控制变量输出至相应部件的控制器。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司，未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911111355.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于电池寿命衰减模式识别的混动汽车能量优化方法
- 下一篇：混合动力车辆
