[发明专利]一种电动三轮车用后桥有效
| 申请号： | 201911103340.6 | 申请日： | 2019-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN110758014B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 朱森林;王西泉;邓于河;侯小伟 | 申请（专利权）人： | 徐州永盛机电有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60T1/06;B60T5/00 |
| 代理公司： | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人： | 沈菊 |
| 地址： | 221700 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动三轮车用后桥，包括桥包，所述桥包的两侧均安装有桥管，所述桥包上设有差速箱，所述桥包与差速箱一体成型，所述差速箱的一侧安装有驱动电机；所述制动盘上安装有两个相邻的固定轴，所述制动盘上位于远离两个固定轴的一侧转动安装有圆盘，所述每个固定轴上均安装有可转动的半月盘。本装置在长时间刹车后，油缸带动圆盘转动，可实现当刹车片与制动鼓完全脱离后，车辆才会启动，减少刹车片的损坏；本装置在行驶的过程中可对半月盘散热，提高刹车装置的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动三轮车 后桥 | ||
【主权项】：
1.一种电动三轮车用后桥，包括桥包(1)，其特征在于：所述桥包(1)的两侧均安装有桥管(2)，所述桥包(1)上设有差速箱(14)，所述桥包(1)与差速箱(14)一体成型，所述差速箱(14)的一侧安装有驱动电机(6)，所述桥管(2)的中部布置有用于安装本装置的安装架(15)，所述桥管(2)远离桥包(1)的一端安装有制动盘(4)，所述制动盘(4)的外部套接有与车轮固定的制动鼓(3)，所述桥管(2)的内部设有输出轴(16)，所述输出轴(16)贯穿对应的制动盘(4)和制动鼓(3)延伸至外部并与车轮连接；/n所述制动盘(4)上安装有两个相邻的固定轴(9)，所述制动盘(4)上位于远离两个固定轴(9)的一侧转动安装有圆盘(11)，所述每个固定轴(9)上均安装有可转动的半月盘(7)，所述半月盘(7)远离对应固定轴(9)的一端铰接安装有连杆(12)，两个连杆(12)分别转动安装在圆盘(11)的两侧，所述制动鼓(3)的外侧壁上转动安装有制动钳(5)，所述制动钳(5)与圆盘(11)的通过连轴连接，所述制动鼓(3)的内部安装有散热装置，所述半月盘(7)的内环面上开设有散热槽(17)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐州永盛机电有限公司，未经徐州永盛机电有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911103340.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种减震电动车后桥
- 下一篇：一种具有缓冲功能的电动三轮车后桥
