[发明专利]一种电动三轮车用后桥

权利要求书

1.一种电动三轮车用后桥，包括桥包（1），其特征在于：所述桥包（1）的两侧均安装有桥管（2），所述桥包（1）上设有差速箱（14），所述桥包（1）与差速箱（14）一体成型，所述差速箱（14）的一侧安装有驱动电机（6），所述桥管（2）的中部布置有用于安装本装置的安装架（15），所述桥管（2）远离桥包（1）的一端安装有制动盘（4），所述制动盘（4）的外部套接有与车轮固定的制动鼓（3），所述桥管（2）的内部设有输出轴（16），所述输出轴（16）贯穿对应的制动盘（4）和制动鼓（3）延伸至外部并与车轮连接；

所述制动盘（4）上安装有两个相邻的固定轴（9），所述制动盘（4）上位于远离两个固定轴（9）的一侧转动安装有圆盘（11），所述每个固定轴（9）上均安装有可转动的半月盘（7），所述半月盘（7）远离对应固定轴（9）的一端铰接安装有连杆（12），两个连杆（12）分别转动安装在圆盘（11）的两侧，所述制动鼓（3）的外侧壁上转动安装有制动钳（5），所述制动钳（5）与圆盘（11）的通过连轴连接，所述制动鼓（3）的内部安装有散热装置，所述半月盘（7）的内环面上开设有散热槽（17）；

所述散热装置包括固定安装在制动鼓（3）内部的散热轴盘（10），所述散热轴盘（10）的外环面上周向分布有若干个倾斜布置的扇叶（13），所述扇叶（13）的倾斜方向与刹车鼓的转动方向相同，所述散热槽（17）的槽口为斜槽，斜槽的开口方向与刹车鼓的转动方向相对。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于，所述制动钳（5）远离制动盘（4）的一端与安装在车架上的油缸输出端连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车用后桥，其特征在于，所述刹车鼓的外部安装有法兰，并通过法兰与车轮安装。