[发明专利]一种随地铁车厢载客饱和度智能调节的新风控制系统在审
| 申请号： | 201911081420.6 | 申请日： | 2019-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN110696857A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 毛佳妮;潘家乐;徐彦冰;叶俊伟;汤闻语;练翔坤;孙振国 | 申请（专利权）人： | 中国计量大学 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 33272 杭州奥创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王佳健 |
| 地址： | 310018 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种随地铁车厢载客饱和度智能调节的新风控制系统。本发明包括置于每节车厢上的主控制器、载客饱和度信号灯、中央控制板、风机分控制器和柔性点阵式智能触控地毯。所述的柔性点阵式智能触控地毯铺设于车厢内，所述的柔性点阵式触控地毯是由多个测试单元构成，每个测试单元由两个薄膜压力传感器组成。本发明通过计算响应的压力传感器数目，反推人数，从而较为快速准确的测量车厢内的人群密度。通过关门时测得的人群密度调控风机档位，较为精确的按需调整车厢内的新风量，改善车厢内的空气质量以及车厢内的卫生状况和环境的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 点阵式 触控 饱和度 测试单元 载客 地毯 薄膜压力传感器 风机分控制器 新风控制系统 压力传感器 中央控制板 地毯铺设 密度调控 卫生状况 智能调节 主控制器 智能 信号灯 舒适性 新风量 风机 人群 档位 反推 关门 测量 响应 | ||
【主权项】：
1.一种随地铁车厢载客饱和度智能调节的新风控制系统，包括置于每节车厢上的主控制器、载客饱和度信号灯、中央控制板、风机分控制器和柔性点阵式智能触控地毯，其特征在于：/n所述的柔性点阵式智能触控地毯与所述的主控制器连接，主控制器与中央控制板、风机分控制器连接；中央控制板控制新风机以及载客饱和度信号灯，所述的载客饱和度信号灯设置在车厢屏蔽门上/n所述的柔性点阵式智能触控地毯铺设于车厢内，所述的柔性点阵式触控地毯是由多个测试单元构成，每个测试单元由两个薄膜压力传感器组成，柔性点阵式触控地毯内的薄膜压力传感器之间的间距不超过成年人脚面宽度；每个薄膜压力传感的尺寸跨度为8.4～11.2cm，通过所述的车厢内所有薄膜压力传感输出确定当前车厢的人群密度；/n所述的人群密度数据发送给风机分控制器，风机分控制器通过中央控制板实现按需送风。/n
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