[发明专利]汽车轮速信号处理电路及汽车在审
| 申请号： | 201911066416.2 | 申请日： | 2019-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN110739949A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 王翔宇;李亮;魏凌涛 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | H03K17/567 | 分类号： | H03K17/567;H03F3/45;H03F1/26;H03G11/00;G01P1/00;G01P21/02;G01R31/00;G01R31/52;G01R31/54 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 戴秀秀 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种汽车轮速信号处理电路及汽车。所述汽车轮速信号处理电路包括钳位电路、第一滤波电路、运算放大电路以及比较电路；其中，第一滤波电路，与安装在汽车上的轮速传感器电连接，以接收并过滤轮速传感器采集的汽车轮速信号；钳位电路，与第一滤波电路电连接，以将汽车轮速信号的电压幅值限制在汽车控制器以及所述比较电路的可接受范围内；运算放大电路，与钳位电路的输出端电连接，以放大所述汽车轮速信号；比较电路，分别与所述放大电路的输出端和汽车控制器的输入端电连接，以将处理后的汽车轮速信号输入至控制器。本申请通过对汽车轮速传感器采集的汽车轮速信号进行处理，以便于控制器识别汽车轮速信号，提高车速的精确测量。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车轮 滤波电路 钳位电路 信号处理电路 运算放大电路 汽车控制器 电连接 汽车轮速传感器 输出端电连接 输入端电连接 信号进行处理 传感器采集 控制器识别 轮速传感器 放大电路 幅值限制 信号输入 控制器 过滤轮 可接受 输出端 申请 车速 汽车 放大 采集 测量 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮速信号处理电路，其特征在于，包括钳位电路、第一滤波电路、运算放大电路以及比较电路；其中，/n第一滤波电路，与安装在汽车上的轮速传感器电连接，以接收并过滤所述轮速传感器采集的汽车轮速信号；/n钳位电路，与所述第一滤波电路电连接，以将汽车轮速信号的电压幅值限制在汽车控制器以及所述比较电路的可接受范围内；/n运算放大电路，与所述钳位电路的输出端电连接，以放大所述汽车轮速信号；/n比较电路，分别与所述放大电路的输出端和汽车控制器的输入端电连接，以将处理后的汽车轮速信号输入至控制器。/n
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