[发明专利]汽轮机隔板焊接旋转装置在审
| 申请号: | 201911065500.2 | 申请日: | 2019-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN110666436A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 汤飞;付中青;徐裕华;周耀斌 | 申请(专利权)人: | 南京汽轮电机集团电站配件制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 211299 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明属于汽轮机配件应用技术领域,具体公开了汽轮机隔板焊接旋转装置,由驱动组件,及与驱动组件相配合使用的旋转组件组成。本发明的汽轮机隔板焊接旋转装置的有益效果在于:1、其设计结构合理,适用于对汽轮机隔板进行快速的组装固定,能依据需要进行精准、稳定的旋转调整作业,实现高效的焊接加工作业,同时能依据不同直径的隔板进行适应性的移动锁紧调整固定动作,提高整体结构实用性和焊接加工效率,也能依据需要安装实际焊接要求进行适应性的升降调整动作,满足实际焊接作业要求;2、其设计结构合理、固定安全系数高且便于清洁维护。 | ||
| 搜索关键词: | 汽轮机隔板 焊接旋转装置 焊接加工 驱动组件 设计结构 隔板 应用技术领域 安全系数 汽轮机 固定动作 焊接作业 清洁维护 升降调整 旋转调整 旋转组件 移动锁 焊接 组装 配件 | ||
【主权项】:
1.汽轮机隔板焊接旋转装置,其特征在于:由驱动组件,及与驱动组件相配合使用的旋转组件组成;所述驱动组件,包括正方形底板(12),及安装在正方形底板(12)上的立式箱体(14),及设置在立式箱体(14)顶部内的斜支撑板(16),及两端分别与立式箱体(14)内壁、斜支撑板(16)连接的横支撑板(15),及设置在横支撑板(15)上的电机固定板(17),及安装在电机固定板(17)上的电机(18),其中,立式箱体(14)的顶部一面设置为坡面结构;所述旋转组件,包括贯穿立式箱体(14)坡面结构的支撑转杆(22),及设置在支撑转杆(22)一端的圆形支撑板(21),及对称设置在圆形支撑板(21)外壁的一组第一支撑板(26)、一组第二支撑板(31),及设置在一组第一支撑板(26)内的腰形限位通槽(27),及与腰形限位通槽(27)相配合使用的圆形限位柱(28)、外螺纹锁紧杆(29)、锁紧螺母(30),及设置在一组第二支撑板(31)内一侧的条形通槽(32),及与条形通槽(32)相配合使用的竖限位板(33)、辅助外螺纹锁紧杆(34)、辅助锁紧螺母(37),其中,支撑转杆(22)与电机(18)通过联轴器(20)连接。/n
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