[发明专利]汽轮机隔板焊接旋转装置在审
| 申请号: | 201911065500.2 | 申请日: | 2019-11-04 |
| 公开(公告)号: | CN110666436A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 汤飞;付中青;徐裕华;周耀斌 | 申请(专利权)人: | 南京汽轮电机集团电站配件制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 32237 江苏圣典律师事务所 | 代理人: | 贺翔 |
| 地址: | 211299 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽轮机隔板 焊接旋转装置 焊接加工 驱动组件 设计结构 隔板 应用技术领域 安全系数 汽轮机 固定动作 焊接作业 清洁维护 升降调整 旋转调整 旋转组件 移动锁 焊接 组装 配件 | ||
1.汽轮机隔板焊接旋转装置,其特征在于:由驱动组件,及与驱动组件相配合使用的旋转组件组成;所述驱动组件,包括正方形底板(12),及安装在正方形底板(12)上的立式箱体(14),及设置在立式箱体(14)顶部内的斜支撑板(16),及两端分别与立式箱体(14)内壁、斜支撑板(16)连接的横支撑板(15),及设置在横支撑板(15)上的电机固定板(17),及安装在电机固定板(17)上的电机(18),其中,立式箱体(14)的顶部一面设置为坡面结构;所述旋转组件,包括贯穿立式箱体(14)坡面结构的支撑转杆(22),及设置在支撑转杆(22)一端的圆形支撑板(21),及对称设置在圆形支撑板(21)外壁的一组第一支撑板(26)、一组第二支撑板(31),及设置在一组第一支撑板(26)内的腰形限位通槽(27),及与腰形限位通槽(27)相配合使用的圆形限位柱(28)、外螺纹锁紧杆(29)、锁紧螺母(30),及设置在一组第二支撑板(31)内一侧的条形通槽(32),及与条形通槽(32)相配合使用的竖限位板(33)、辅助外螺纹锁紧杆(34)、辅助锁紧螺母(37),其中,支撑转杆(22)与电机(18)通过联轴器(20)连接。
2.根据权利要求1所述的汽轮机隔板焊接旋转装置,其特征在于:所述汽轮机隔板焊接旋转装置,还包括分别设置在一组第二支撑板(31)外壁另一侧的标尺(38),及分别设置在一组第二支撑板(31)一端的辅助竖限位板(35),及设置在辅助竖限位板(35)内的辅助定位孔(36),且竖限位板(33)的高度尺寸大于辅助竖限位板(35)的高度尺寸。
3.根据权利要求1或2所述的汽轮机隔板焊接旋转装置,其特征在于:所述汽轮机隔板焊接旋转装置,还包括设置在立式箱体(14)坡面结构内的圆形限位凹槽(23),及设置在圆形限位凹槽(23)内的两组滚珠(24),及设置圆形支撑板(21)一面的两组圆形限位柱(25),其中,两组圆形限位柱(25)的一端设置为凹形结构,且分别与两组滚珠(24)连接。
4.根据权利要求3所述的汽轮机隔板焊接旋转装置,其特征在于:所述汽轮机隔板焊接旋转装置,还包括设置在混泥土地面的正方形底座(1),及设置在正方形底座(1)四角内的竖定位孔(2),及分别与竖定位孔(2)相配合使用的竖定位螺杆(3),及设置在正方形底座(1)一面内的四组内螺纹孔(4),及设置正方形底座(1)上的两组法兰板(5),及分别设置在两组法兰板(5)内的法兰板通孔(6),及设置在两组法兰板(5)上的升降气缸(8),及分别与四组内螺纹孔(4)、法兰板通孔(6)相配合使用的辅助竖定位螺杆(7),及分别设置在升降气缸(8)一端的辅助法兰板(9),及分别设置在辅助法兰板(9)内的辅助法兰板通孔(10),及设置在正方形底板(12)底面内的正方形底板内螺纹孔(13),及分别与辅助法兰板通孔(10)、正方形底板内螺纹孔(13)相配合使用的辅助锁紧竖定位螺杆(11)。
5.根据权利要求4所述的汽轮机隔板焊接旋转装置,其特征在于:所述汽轮机隔板焊接旋转装置,还包括与立式箱体(14)相配合使用的操作平台(38)。
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