[发明专利]轨道电动牵引车在审
| 申请号： | 201911044525.4 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110641484A | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 王庆华 | 申请（专利权）人： | 山东东大动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61C9/48;B61G7/10;B61G7/12;B61D17/04 |
| 代理公司： | 37218 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 崔振旺 |
| 地址： | 277100 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轨道电动牵引车，属于轨道运输设备。本发明采用的技术方案是：包括底盘、蓄电池和外壳，所述底盘的底盘前部及后部的两侧分别设有一对导向钢轮及对应轮轴，底盘前部及后部的两侧分别设有一对导向钢轮，底盘对应导向钢轮位置在侧面开有轮槽安放导向钢轮，导向钢轮上边缘不超过底盘的上侧面，轮轴与电机相连，两对导向钢轮的轮轴分别设置一台电机；底盘的上侧面中间位置设置蓄电池，蓄电池的两侧设置控制箱，底盘的后端设置车钩。本发明底盘采用一体化设置，结构简单，能够将牵引车体积减小至比较小的状态，采用电驱动设置，适合在地铁内使用；车钩能够升降，适合多种不同尺寸的带牵引设备牵引。 | ||
| 搜索关键词： | 底盘 钢轮 蓄电池 轮轴 底盘前部 上侧面 车钩 电机 轨道运输设备 电动牵引车 一体化设置 两侧设置 牵引设备 体积减小 电驱动 控制箱 牵引车 上边缘 轮槽 升降 牵引 地铁 侧面 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种轨道电动牵引车，其特征是，包括底盘（1）、蓄电池（2）和外壳（3），所述底盘（1）的底盘（1）前部及后部的两侧分别设有一对导向钢轮（4）及对应轮轴（5），底盘（1）对应导向钢轮（4）位置在侧面开有轮槽（6）安放导向钢轮（4），导向钢轮（4）上边缘不超过底盘（1）的上侧面，轮轴（5）与电机（7）相连，两对导向钢轮（4）的轮轴（5）分别设置一台电机（7）；底盘（1）的上侧面中间位置设置蓄电池（2），蓄电池（2）的两侧设置控制箱（8），底盘（1）的后端设置车钩（9），底盘（1）的前段设置有配重（10），外壳（3）的下部固定于底盘（1）的一周。/n
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