[发明专利]一种多轴混合动力车辆能源一体化供配电系统和方法有效
| 申请号： | 201911031682.1 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN111152655B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 李瑞夫;骆志伟;夏欢;张博宇;欧阳松;宋生壮;何刚;鞠兴龙;肖琨;赵志刚;代东颖;项昆;姜续;凌霄;冯京京;袁东;李泽宇 | 申请（专利权）人： | 北京航天发射技术研究所;山西航天清华装备有限责任公司;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人： | 贾耀梅 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种多轴混合动力车辆能源一体化供配电系统和方法，解决混合驱动缺乏一体化能源配置和管理手段的技术问题。包括：高压母线，用于形成贯穿全车的高压干线，连接高压电源为高压负载供电；低压母线，用于形成贯穿全车的低压干线，连接低压电源为低压负载供电；驱动电机，用于驱动驱动桥输出电驱动功率；动力电池组，用于输出高压电功率信号形成高压电源；低压电池组，用于输出低压电功率信号形成低压电源；控制器，用于控制高、低压母线上供电设备和高、低压母线上用电设备间的供配电能量管理，形成相应设备的通断电控制。电源和配电设备兼顾融合，供配电结构的复杂性、冗余度和可靠性得以优化，使多轴车辆具备最优的整车电气性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 车辆 能源 一体化 配电 系统 方法 | ||
【主权项】：
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