[发明专利]一种混合动力液压系统及车辆有效

专利信息
申请号: 201911029940.2 申请日: 2019-10-25
公开(公告)号: CN110778704B 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 宋勇;李超;卢玮玮;夏广文 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16H61/00 分类号: F16H61/00;F16H57/04;H02K9/19;B60K11/02
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;贾允
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明公开了一种混合动力液压系统及车辆,所述系统包括液压油提供装置、主油路和冷却油路,所述主油路包括机械泵、电机油路、离合器油路和调压油路,所述液压油提供装置的第一出油口与所述机械泵的进油口连通;所述电机油路包括依次连通的换挡压力阀、换挡流量阀和换挡换向阀,所述离合器油路包括依次连通的离合器操作阀和离合器;所述调压油路用于调节油路中的油压;所述冷却油路包括电子泵、电子泵冷却切换阀、电机冷却支路和离合器冷却支路,所述离合器冷却支路包括依次连通的离合器压力阀和离合器冷却阀,本发明中机械泵与电子泵同时为电机冷却与离合器操作和换挡提供工作压力油,提高换挡速度和品质,从而提高系统效率。
搜索关键词: 一种 混合 动力 液压 系统 车辆
【主权项】:
1.一种混合动力液压系统,其特征在于,包括液压油提供装置(1)、主油路和冷却油路,所述主油路包括机械泵(2)、电机油路、离合器油路和调压油路,所述液压油提供装置(1)的第一出油口与所述机械泵(2)的进油口连通;/n所述电机油路、所述离合器油路和所述调压油路均与所述机械泵(2)的出油口连通,所述电机油路包括依次连通的换挡压力阀(3)、换挡流量阀(4)和换挡换向阀(5),所述换挡流量阀(4)的出油口与第一电机(6)连通,所述换挡换向阀(5)的出油口与第二电机(7)连通;所述离合器油路包括依次连通的离合器操作阀(8)和离合器(9);所述调压油路包括依次连通的先导调压阀(10)和主调压阀(11),所述主调压阀(11)的第一调压口与所述机械泵(2)的出油口连通,所述主调压阀(11)的第二调压口与所述冷却油路连通;/n所述冷却油路包括电子泵(12)、电子泵冷却切换阀(13)、电机冷却支路和离合器冷却支路,所述液压油提供装置(1)的第二出油口与所述电子泵(12)的进油口连通,所述电子泵(12)的出油口分别与所述主油路和所述电子泵冷却切换阀(13)连通,所述电机冷却支路和所述离合器冷却支路均与所述电子泵冷却切换阀(13)的出油口连通,所述电机冷却支路用于对所述第一电机(6)和所述第二电机(7)冷却,所述离合器冷却支路包括依次连通的离合器压力阀(14)和离合器冷却阀(16)。/n
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